北汽收购欧宝品牌：一场“不差钱”的收购

　　北汽不差钱的底气在面对老牌的资本运作者通用的时候，只能是小儿科的表演。

　　北汽控股俨然成为了汽车行业内的娱乐明星，它在7月2日对欧宝汽车严肃、正式地表达的收购意向和收购要约，被几乎所有人都看做了一个笑话。

　　或许北汽和徐和谊内心深处也对这桩收购没有底，只是他们没有想到的是，被排除出局的时间会这么快，仅仅在20余天之后， 通用汽车欧洲分公司表示，该公司已经停止和中国北汽控股就出售欧宝部门进行的谈判。目前，仅剩下麦格纳国际和RHJ国际两家竞购者。

　　北汽集团随即通报，根据目前美国通用公司宣布的最新结果，通用和北汽在拟引进的五款车型的知识产权问题上没有达成共识，存在重大分歧，因此此次收购项目宣告失败。

　　尽管北汽提出的条件被认为最优，但回头重温北汽参与欧宝并购案的点点滴滴，欧宝股东通用汽车对北汽这个竞购者所持的态度显然有些“醉翁之意不在酒”。

　　从最开始的明确拒绝北汽参与收购，到主动透风北汽参与收购，到最后表示北汽首先出局，通用的态度一直让人回味。也许，从一个细节可以看出一些眉目，德国有关部门此前已明确表现出对于麦格纳的倾向性，但在北汽后发制人的情况下，参与竞购的麦格纳也不敢有一丝松懈。在最终要约中，麦格纳不得不修改了此前通用汽车表示不满的股权分配。

　　这样来看，北汽无形当中起到了为通用汽车出售欧宝抬高价码的作用，为人做嫁衣的结果再明显不过。据悉，北汽控股拟出资6.6亿欧元收购欧宝汽车51%股份，未来通用汽车持股49%，且只需要德国政府提供26.4亿欧元的担保金。

　　这个价格，是三家竞购者最为优厚的，北汽也是有底气的，今年3月，北汽获得北京市政府百亿元资金支持，用于国内外兼并重组和自主品牌建设。但北汽不差钱的底气在面对老牌的资本运作者通用的时候，只能是小儿科的表演。

　　收购欧宝的希望破灭之后，北汽并没有就此罢手，怀揣着不差钱的底气，很快又传来北汽将继续参与沃尔沃并购的消息。这也意味着，今年这几个月来，北汽一刻都没有停止折腾的脚步，从沃尔沃到克莱斯勒，从萨博到欧宝，无论哪个国际品牌的并购传闻，都少不了北汽的身影。

　　与此同时，在国内，北汽也在漫天撒网，在国家提出兼并重组、“四大四小”的大背景下，北汽进行兼并重组更显得理直气壮，其绯闻对象之多，也同样让人瞠目结舌，包括福建东南、长丰、哈飞、昌河和力帆等。

　　只是这些企业中，长丰目前已经成为广汽的一部分，力帆董事长尹明善亲自出面否认，哈飞和昌河已经列入新中航的重点发展对象，于是北汽将所有的希望寄托在觊觎多年的福汽身上。在多方斡旋下，北汽啃下一块小骨头——重组福建戴姆勒汽车。但一个福建戴姆勒轻客项目，显然与北汽的“大一统”战略相去甚远，不过也许能给屡受伤害的北汽一点心灵上的慰藉。