北汽出局欧宝竞购案居首 车市1周大件事

　　1周大件事

　　北汽出局欧宝竞购案

　　本报综合报道 7月23日，通用汽车欧洲分公司表示，该公司已经停止和中国北汽控股就出售欧宝部门进行的谈判。目前，仅剩下麦格纳国际和RHJ国际两家竞购者。

　　从具体的收购条件看，北汽控股最为优厚。

北汽愿以6.6亿欧元收购欧宝51%股份，留给通用的欧宝股份达到49%，为三家中最多，并宣称只要26.4亿欧元的财政资助就可以重振欧宝，在三家要求的政府保证金中也是最少的。但是这并不能改变其竞购失利的命运。据悉，欧宝如被北汽收购，在中国市场上将与通用存在直接竞争关系，这是北汽出局的关键原因。

　　北汽确定入主福建戴姆勒

　　本报综合报道 北汽已确定将重组福汽集团与戴姆勒合资的福建戴姆勒公司。重组后，福建戴姆勒的中方股东将换为北汽控股。

　　根据北汽的方案，北汽将从福汽集团手中收购中方股份，未来将福建戴姆勒作为北京奔驰的分公司。福建戴姆勒2007年10月在福州奠基，由福汽集团持股50%，戴姆勒持股33.78%，中华汽车持股16.22%。

　　北京交通部门称有偿拼车属黑车

　　本报综合报道 日前，北京市人大常委会第十二次会议对《北京市道路运输条例(草案修改稿)》进行二审，但是关于市民顺路拼车是否违法，新条例是否会对此做出处罚等问题都没有明确，引起了争议。北京市交通部门有关人士在回应该问题时称，在实际执法过程中，市民私下拼车的行为，只要有收费，产生了“营业收入”，一直是按照“黑车”论处，在执法上，按照“未取得道路运输经营许可、擅自从事道路运输经营”进行处罚。

　　大发品牌下月退出中国车市

　　本报综合报道 日本大发汽车中国事务所披露，旗下车型森雅将不再悬挂大发品牌，而是改挂一汽的LOGO。森雅是大发旗下小型多功能乘用车，2007年6月开始与一汽合作，是迄今为止大发在中国销售的唯一车型。然而上市两年后，该车型销量远低于大发设定的目标，去年一年仅销售5100辆。

　　从下个月起，大发品牌标志也将从全国所有销售网点中退出，但大发在国内设立的机构保持不变。大发方面表示，品牌退出中国市场后，将继续为一汽供应发动机等零部件。

　　一汽吉林汽车有限公司相关人士表示，双方合作框架的变更不会对森雅现有的销售服务网络产生影响，现有网络仍将正常运行，同时一汽吉林汽车近期还将以现有网络为基础，有计划地进行网络扩建与延伸。现有车主所有的售后服务方面的权益不会受到任何影响。