防患于未然 北京地铁手检将被机检代替

　　地铁实行强制安检以来每天都会遇到“不买账”的乘客。记者在采访中发现，甚至有乘客对于要求其安检的安检员拳脚相向。在此提醒乘客，《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》（修订）规定，对不接受安检的乘客，车站工作人员有权拒绝其进入，拒不接受安检而强行进入的乘客，将由公安机关依法处理。

　　劝说安检 安检员被打

　　记者一周以来走访了地铁多个站点，发现安检员因善意劝说乘客安检而被骂、甚至被打伤的情况屡见不鲜。

　　上周五早高峰7时许，一名背着双肩背的男乘客来到长椿街站，称赶时间拒绝将随身物品放到安检仪上，上前阻拦的男安检员小王劝说无果，反被男乘客用手把脖子抓伤。

　　8月10日早高峰，建国门站9名安检、站务人员被拒检乘客打伤；11日，一名拒检女乘客在长椿街地铁站将女安检员右臂咬伤后逃离现场；12日，一名拒检女子在阜成门站被工作人员阻拦进站后，咬伤、打伤4名票务人员……昨天上午，又有一名车公庄站安检员在劝阻拒检闯站乘客时被对方打伤。

　　记者了解到，仅从本月7日至今，地铁2号线就发生安检员被拒检乘客打骂事件近20起。

　　开包安检将被机检代替

　　上周五下午，一名在崇文门站乘地铁的男乘客被地铁工作人员拦下，因为安检仪检查出该乘客行李箱中藏有一把刀。记者赶到现场时，这名自称坐地铁去机场的男乘客从行李中翻出一把切菜刀。按照规定，他被拒绝进入地铁乘车。

　　“从新办法实行以来，我们这儿通过安检仪截获了十余名携带违禁品进站的乘客。”据2号线一负责人介绍，其中一些乘客因携带弹簧刀等管制刀具而被公安机关行政拘留处理。

　　记者随后走访了北京站、和平门、长椿街、东直门等站，发现一些女乘客“开包检查”的要求也被安检员拒绝。“实行强制安检的意思就是请乘客配合完成机检，因为X光机才能查清乘客的包内是否安全。”一名安检员说。

　　个别站因为安检“限流”

　　嫌安检麻烦、怕安检耽误时间，是乘客拒绝安检时最常用的理由。一名安检员告诉记者，安检员在引导乘客安检过程中，不能与乘客有语言冲突，更不能有肢体接触，所以一旦遇到“拒检”，需要与警方联系做进一步处理。

　　不过，记者暗访时发现，一些拒检乘客根本不给安检员呼叫警察的时间，只要安检员多说几次请求安检的话，一些乘客早就冲到了闸机边刷卡强行进站。

　　发生安检冲突的时间往往是早晚高峰。以长椿街站为例，早高峰平均每10分钟就有2000人次进站乘车。为了缓解“大客流”与“强制安检”间的矛盾，一些站点提前做好准备，分别在这两个时间段为安检“限流”，以保证每名进站的乘客都接受安检，保证线路运营安全。

　　■地铁声音

　　强制安检是防患于未然

　　目前，地铁8条线共有123座车站，约3600名安检员分布在近300个安检点，他们每天要面对超过400万人次的地铁大军，守住地铁的第一道安全线。

　　“城市轨道交通安全运营管理一直坚持安全第一，预防为主。”地铁相关负责人表示，对于《办法》有关地铁安检方面的修订，正是为了防患于未然。

　　在《办法》修订中，要求安检员文明礼貌，严格执行安全检查操作规范，不得损坏受检人携带的合法物品，发现禁止携带的物品和违法犯罪行为时，应立即向公安机关报告。而对于乘客，也要求其接受、配合安检，对不接受安检强行进入、扰乱安检现场秩序、构成违反治安管理行为的，公安机关将依法处理。