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江铃宝典7.98万 树立国III皮卡价格标杆

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2009年08月14日07:32
来源:南方日报

  7月以来,中国商用车已经全面进入国III时代。近日,国内高档皮卡制造企业江铃汽车推出了7.98万元国III下乡特惠宝典车型,成为第一家推出国III下乡皮卡售价的高端皮卡品牌。

  国III时代宝典率先亮剑

  对于国内不少汽车企业来说,国III标准的升级带来了成本陡增和市场判断的难题。

国内的一些皮卡品牌,由于准备不足,进入国III时代这一重要时刻,在价格定位上举棋不定,集体失语。而作为中国皮卡国Ⅲ时代的开道者,江铃宝典早在2007年便已完成了国Ⅲ产品布局。因此,当其他厂商还在观望的时候,江铃却率先亮剑,打破沉寂,推出7.98万元国III下乡特惠宝典车型,成为国III市场最引人注目,最抢眼的皮卡品牌。

  对中国皮卡市场而言,江铃·宝典7.98万这个价位,具有非同一般的意义,每次这个价位的出现,都是众多企业必须做出进退抉择之时。798就像宿命一样让这些皮卡企业压力空前。

  如今当国III已来临,江铃·宝典的798这个数字的再一次出现,其他品牌如何应对?跟进,由于此前准备不足,只能以降低品质的产品进行追随,这无异于自毁形象,再次延续国II时代的惨败;不跟,在高性价比的产品面前,只能退出市场,最终被市场淘汰。宝典的798成为江铃为国内皮卡行业提出的宿命般的难题。

  树立国III皮卡价格标杆

  对于宝典7.98万的价格,消费者并不陌生。在国II时代,江铃基于与五十铃技术合作背景,应用五十铃全套的整车技术和工艺标准制造正统的五十铃系列皮卡。由于江铃采用先进的技术和精良的制造工艺标准,宝典的品质、可靠性能和耐用性获得了所有用户的认可。在引进消化全套五十铃技术后,江铃不断地进取创新,在保持产品行业领先性的同时,积极走“中国品牌,五十铃品质”的道路,7.98万的国II宝典就是这样由江铃率先推出的。

  国II时代的江铃·宝典在高档皮卡市场上掀起了一阵价格风暴,其他皮卡企业纷纷跟进,国内高档皮卡由此进入7万元时代。随着国Ⅲ标准的出台,很多皮卡厂商本欲借此机会,通过提价的手段来转移技术升级成本,并扩大利润,进而将高端皮卡的价格拉进到8万区间。就在这一关键时刻,国Ⅲ宝典再次树起7.98万元的价格标杆,不仅为消费者赢得了最大的实惠,同时,秉承一贯的高品质、使实用性更佳,成为货真价实的国III皮卡品质和性能典范。

  7.98万,“一价”定乾坤

  在皮卡用户中,提起“7.98万”的车,首先想到的就是宝典,有消费者这样感慨道:“以前知道江铃·宝典卖7.98万,没想到国III后,别的牌子的车都贵了万把块钱,江铃·宝典还是这个价!”

  798虽然是个数字,但当这一数字用在品质好、可靠性强和省油耐用的产品上时,就会产生决定性的意义。仔细品味7.98万元国III宝典,我们发现它延续的不仅国II宝典7.98这一价格数字,更沿袭了江铃汽车一以贯之的“好车共享、实惠百姓”的市场理念,而且动力更上一层楼。

  江铃宝典凭借产品和口碑上的优势,配以7.98这一皮卡行业宿命般的价格,使国III皮卡市场风雨欲来。未来,虽然其他皮卡企业多半会按照惯例采取跟随战略,但宝典仍将会是最终的胜利者,江铃宝典7.98万元可谓“一价”定乾坤!

(责任编辑:陈昊)

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