精明换车时代 二手车如何高价卖低价买

　　中级车成交量大；中高级车明显增加；高端SUV稳定

　　倪先生有一辆长安福特福克斯，今年年初开始就一直想换辆新车，为此他曾多次去过二手车交易市场，但是评估价格一直无法让他接受。前段时间，从朋友处得知，东风日产经销商某专营店推出二手车置换业务，最终，倪先生决定把爱车置换为新车。

　　随着汽车市场保有量的增大，以旧换新的购车方式将越来越多。“以旧换新”，如何能将手中的旧车以最高价钱换到心仪已久的新车？手续如何？4S店的操作方法如何？这是让消费者左右掂量的问题。眼下，以旧换新的补贴政策也成了促进汽车消费的一个手段之一。

　　像倪先生这样的“换车族”从去年年底开始“异军突起”。据上海中山西路二手车市场业务部负责人介绍，目前越来越多的消费者开始意识到，3到5年内的车，开着比较经济，5年以上的车维修几率会逐渐增多，还不如换新车比较划算。

　　如果上海市民手头有一辆老旧汽车，近期打算提前报废旧车并换购一辆国IV标准的新车，还能获得国家和上海的双重补贴。

　　记者日前获悉，根据国家财政部、商务部、发改委等十部委7月12日出台的《关于印发“汽车以旧换新实施办法”的通知》的要求，上海市商务委、市财政局、市环保局、市公安局等部门结合上海市实际情况，研究制定了《上海市汽车以旧换新实施细则》，于8月10日经市政府审批正式通过，即日起与6月1日实施的《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》并列执行，这意味着，同时符合实施细则和暂行办法的上海车主可享受国家和本市的叠加政策，最高可获得13500元的双重补贴(国家补贴最高标准6000元加上上海地方补贴最高标准7500元)。

　　二手车出售方式与评估标准

　　到底是该把车卖给二手车商、4S店，还是通过其他方式出售呢？

　　把车直接卖给二手车经纪公司或者二手车商是大多数消费者的选择。车辆办理过户手续给二手车经纪公司或车商，就算交易完成。对于消费者来说操心少、方便。但二手车经纪公司给出的价格比较低。经纪公司会根据车辆是否热销、维修方便、配件供应、车辆本身配置多少、车况等因素来估计压低车价。

　　此外，目前，各大品牌专卖店都推出了二手车置换业务，上海市场上包括上海通用、上海大众、一汽-大众、东风日产等品牌汽车4S店已经陆续开展了二手车置换业务。消费者用手头的二手车来置换新车，将卖旧车和买新车两个过程合并成了一个过程。但采用这种将新车与旧车价格进行捆绑的方法，旧车实际出售的价格可能偏低。

　　另一种二手车出售方式是采取寄卖方式。卖车方与选定好的二手车经营公司签订协议，委托帮忙保管代卖车辆或者寻找购买方。这种方式对于卖家来说，车辆直接出售给最终买家，但是又不用直接接触买家，相对省心省时省事，价格也公道。

　　据记者了解，二手车交易并非可以简单了事，中间程序颇多。除了检查外观、试驾性能、进行路试之外，相关证书的变更也是不容忽视的。如车辆登记证书、车辆行驶证书、车主身份证、单位代码证书、车辆购置附加税、车船使用税等等。除此之外，签订车辆交易合同，要填写清楚。

　　二手车市场的相关负责人提醒消费者，要找正规公司不要找路边私人。因为，在基本权益保证方面，用户同正规公司交易是有保障的，同时在交易之后出现的问题，一旦取证确凿，二手车交易市场将实行先行赔付机制，对用户损失先行赔付，然后由市场方与旧车公司进行协商或通过法律手段解决，避免用户的损失。

　　记者在采访中发现，二手车收购行情是有规律可循的。

　　其一，在同系列中，旧车的收购价以基本型为基础。消费者在购买新车时，发现某一车型的不同配置会有几种或十几种款式，而外形几乎是一样的。例如倪先生的长安福特福克斯，车身外观、发动机、底盘结构都一样，而各自的差别就体现在配置上，根据配置不同福克斯的价格在11.89万至15.39万元。旧车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款价格为参考。同时，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。

　　所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可确定车辆的收购行情价格。

　　其二，根据不同配置，收购价格适当增加。车主的车辆并非均为基本型，配置的差异势必造成收购行情的变化。对于这一点，旧车商家的做法是“根据配置适当加价”。

　　很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。通常行情是：电动窗、电动后视镜加1000元，中控锁防盗器加500元，带ABS、双气囊的加2000元，真皮座椅加1000元，带天窗的加1500元。

　　其三，豪华型受基本型制约，折旧率相对较高。许多品牌车系中，都采用不同的发动机，而且配置更具科技含量，档次也更高，二手车商一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但旧车可能仅差2万元左右。

　　二手车产业和交易现状

　　在发达国家，二手车交易量是新车的一到两倍。在美国，二手车的销售量是新车销售量的3.5倍，其中旧车利润占利润总额的45%。在我国正好相反，二手车市场一直发展缓慢，二手车的交易量只有新车的三分之一。但是随着以旧换新等国家新政的实施，越来越多的消费者开始进入“换车时代”。

　　与前几年相比，目前的二手车交易呈现以下新的特点：

　　特点一是老几样加快淘汰、黄标车淡出市场。统计表明，在二手车交易量前十名中，常见的桑塔纳、桑塔纳2000、富康、捷达、切诺基交易总量略高于2006年和2007年，这些车辆在2008年的集中淘汰程度加快，超过50%流向外省市。

　　特点二是年轻化、高档化趋势明显。数据显示，目前成交量比较大的车型集中在宝来、POLO、伊兰特、帕萨特等，中高端车型中宝马3系列、奥迪A4系列、A6系列成交数量明显增加。高端SUV车型虽然价格直线下降，但是成交量相对稳定。