坐进奔驰的驾驶舱,透过车窗看到机盖上伫立的三叉星车标,一种尊贵感便油然而生,这是其它品牌所无法比拟的。“开宝马,坐奔驰”不仅说出了坐奔驰的舒适,也说出了坐奔驰显现出的荣耀。作为车界时尚潮流的引领者,奔驰并不是墨守成规的,而是在不断地与时俱进中强化自己的品牌地位。
2009年7月,奔驰车型体系的中坚力量——奔驰E级轿车的改款车型在国内上市,全新的外观和内饰设计,令它焕发了更多的青春活力,同时它所蕴含的商务气质也愈发强烈。怀着对新E级的浓厚兴趣及对测试结果的期待,我们开始了这次的测试。
试车地点 | 北京 | 生产国家 | 德国 |
天气情况 | 晴 | 路面工况 | 城市环路/郊区道路/高速道路 |
试驾车型 | 奔驰 E300 时尚型 | 市场报价 | 66.8万 |
我们喜欢 | 外观阳刚、稳重;配置丰富,音响效果优秀;行驶平稳,操控优秀。 | ||
我们不喜欢 | 动力没有预想的强劲;发动机没有做出大的改进。 |
外观——多了几分阳刚之气。
全新一代E级轿车造型可谓棱角分明,相对旧款更加硬挺的外表,为其增添了不少阳刚之气。新E级轿车的头灯依然为四眼式设计,只是为与棱角化的车身相匹配,每个头灯都改为了矩形设计,前脸的气势也变得锋利起来。
前杠上的进气口依然为三段式设计,不过只有中间的进气口是镂空的,可以发挥进气辅助散热的作用,两侧的进气口则是堵死的。
新奔驰E的车身变化不大,修长的车身很符合它的商务轿车身份。全新的枣红色车身颜色稳重、大气,同时也突显了一种独特的品位。在紫红色车身的衬托下车身的镀铬饰条更显靓丽。
新奔驰E的尾灯由三角形变成了方形,并加大了尾灯向侧面的延伸,仔细观察的话就会发现,尾灯的内部结构十分精致,晶体式的铸型不仅增加了照明时的美观度,也提高了照明效果。从车尾的整体来看,更加厚实饱满的设计令其相对旧款多了几分稳重的气质。
新奔驰E的外观变化主要体现在细节上,通过这些细节的改变,新奔驰E被赋予了更多的内涵,它的商务气质也愈加浓厚。在前面看过了新奔驰E级的外观整体之后,下面就让我们从外观的细节上认识一下这款车吧。
新E级头灯的功能得到了大幅增强。智能大灯可以根据车速以及天气状况来调整照明的模式,包括转向辅助大灯、转角照明、高速公路模式等等。智能灯光系统在车速超过55km/h且道路无其它车辆时将自动开启远光灯,当车速低于45km/h时将自动关闭。转向辅助照明会根据前轮的转向对大灯进行调节。而转角照明的作用是为了照亮转弯区域,扩大驾驶者的可视范围。智能大灯通过自身的自动调节,提高了行车的安全系数。
车顶预留了安装行李架用的安装孔,其内部为螺纹结构,方便以后的拆卸。虽然安装行李架后可能会影响整车的美观,但行李架方便载物的作用也是很明显的。
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