内饰——丰富的配置带来高档次的享受。
德系车一向以严谨著称,奔驰又是其中的典型代表之一,因此,无论是从设计、做工、用料、还是新车内部的气味控制,我们都很难找到缺憾,不过也并不是说新E级内部就是完美的。
与旧款不同,新奔驰E级的内饰更多地采用了直线线条,硬朗的设计风格与外观保持了一致,全黑色的仪表台设计也显得稳重、上档次。部件间缝隙的均匀、缝线针脚的匀称,都达到了豪华车应有的水准。该车目前行驶里程为1000km左右,仍属于新车,但车内基本闻不到刺鼻的气味,可以看出在车辆制造过程中对原材料的处理还是非常到位的。为了营造一种温馨舒适的氛围,两侧的车门衬板上设计有照明灯,夜间行车时,在橙黄色的灯光映衬下,一种家居的氛围令乘客倍感亲切。
新E级的车内多处应用了黑色的木纹饰板,质地光滑,也颇显档次,但其表面容易沾染手指的油印。虽然奔驰内饰的用料一向较为考究,但新E级车内也存在着一些不和谐的地方,如A、B柱衬板、门框密封条等的颗粒感很强,手感稍显粗糙。
相对而言,真皮材质的方向盘手感细腻,握起来很舒适,也很牢靠。方向盘上集成了仪表控制、音响控制等多个功能按键,按键离拇指的位置很近,操作很方便。
黑底白字的仪表盘指示很清晰,驾驶中也丝毫没有发生反光的问题。左侧第二个表盘为时钟显示,这也是奔驰的习惯设计风格。中央信息显示屏包含丰富的信息,可以在里程、导航、音频、电话、系统设定等等之间自由切换,切换到某一项时,相关的信息便会显示在上半部的圆形区域内,驾驶者通过仪表便可了解到各种信息,无需扭头或低头。
多媒体的强大功能基本可以满足所有人的需求,无论是听音乐,还是看电视、看影碟等,COMAND APS系统(驾驶室管理及数据系统)类似鼠标式的操作使得多媒体的控制变得非常简单,很容易上手。与收音机音量旋钮一样,COMAND APS系统的金属旋钮质感很好,手感优秀。车辆配置了Harman/Kardon高端音响系统,音响效果非常棒,驾乘人员可以得到很好的享受。
车辆的导航系统非常出色,地图信息丰富,路径指示也非常清晰。鉴于我们会对这套导航系统作出专门的测试,因此我在这里就不再赘述。
在多媒体设备的配置上,后排乘客没有被忽视,独立的显示屏外加独立的换碟机,令后排乘客在长途行车中不再枯燥乏味。与前排多媒体设备简单便捷的操作相比,后排设备的操作便利性明显不足。
车辆配置了多区域智能空调,经过测试,决定制冷效果的空调出风口最低温度可达7.1度,制冷效果非常好。空调面板的位置偏低,不便于查看,但鸭舌式的控制按键操作很方便。对高端商务轿车而言,后排乘客的舒适程度同样重要,独立可调温度的空调加上中央和B柱的双口出风效果,后排乘客的感受还是相当不错的。
全景天窗的效果非常好,车内空间更豁亮,减小了乘客的压抑感,其中前半部分天窗可以打开,后半部分为固定结构。天窗和车顶遮阳帘的控制均由同一个开关完成,不过是分为上下和前后的操作,两个功能并不冲突,操作也很方便。
后车门车窗的遮阳帘为手动控制,后风挡的遮阳帘为电动控制,后风挡遮阳帘的控制钮位于中控台空调面板上方,如果后排乘客也能自己控制就更好了。
作为一辆豪华商务轿车而言,该有的舒适性配置新奔驰E级车上都有了,内饰的用料和做工也达到了很高的水准,车上的乘客可以得到较好的放松。
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