金融危机影响颇深 英菲尼迪渠道扩张减速

　　8月22日晚，上海浦东新区的英菲尼迪永达店内灯火辉煌，这里举行的赏车会吸引了140多名客户，将一楼的展厅挤得满满当当。

　　增加的人数使得原本的准备工作显得不足。但销售顾问们显得非常高兴，额外的到店者意味着更容易成交的潜在购买者。

　　不过在半年前，英菲尼迪的高层对市场仍充满怀疑。今年初英菲尼迪制定的年度销售目标异常保守，仅比2008年4000辆的实际销量多出500辆。

　　“去年由于受金融危机的影响，市场出现了下滑，但是今年上升势头比较好。上半年我们的销量增长了50%，对下半年也持比较乐观的预期。”日产（中国）投资有限公司进口车事业部总经理川北刚史对CBN记者表示。

　　今年上半年，英菲尼迪销量即增长了50%。一季度在行业增幅10%的背景下，英菲尼迪中国销量增幅达到了63.5%。全年销量有望达到6000辆。

　　英菲尼迪的销量提升体现出沿海汽车市场复苏的迹象。川北刚史介绍，销量增长主要来源于两部分，一为北京、大连、上海等传统发达市场，二为新开业的杭州、厦门和广东等地。在2008年金融危机中，浙江与广东曾是受冲击最大的地区。

　　不过金融危机仍让英菲尼迪放慢了扩张速度。根据2008年的计划，2009年英菲尼迪在全国将新开10家专卖店，销售网点达23家。但今年英菲尼迪只会增加4家店，全国网点总数增至17家。网点布局上，川北刚史更看重上海、北京等一线市场。今年底，上海第二家英菲尼迪店将开业，代理权仍归永达集团。