多媒体控制系统现在俨然成立豪华车的标配,宝马的iDRiver、奥迪的MMI,就连福特也搞出了HMI,但据坊间流传还是奔驰的Comand系统使用起来最为顺手,系统菜单设置的逻辑合理、选项清晰,不过笔者没有对比过德国这三大品牌的多媒体控制系统,因而在此只是道听途说人云亦云。>>查看所有实拍图片
车载蓝牙系统并不稀奇,国内20万元级别的车已有配备,但是奔驰的车载蓝牙系统做工精致,性能优良,钢琴烤漆的按键让人很难联想到这是作为通讯工具的电话,倒更像是一件千锤百炼的工艺品。
在车载夜视辅助系统的研发方面,奔驰、宝马走在了前列,两家产品各有千秋,在此不好评说。但是奔驰的夜视辅助系统显示更清晰却是不争的事实,在夜晚行车能大幅提高主动安全性。延伸阅读:奔驰夜视辅助系统
从2010款奔驰S级开始,奔驰对于中控台正上方的屏幕做了技术升级,在一块屏幕上可同时显示不同的内容。依据不同的视角,在汽车行驶中驾驶员能看到导航的信息,但是无法观看到电视或者DVD影像;副驾驶在行驶中却可以看到电视或者DVD影像。这既提高了安全性又提高了娱乐性,此技术正在慢慢普及,之前已经有其他品牌采用。
座椅电动调节不是奔驰的专利,也不是奔驰第一个采用的,但是把按键按照座椅的样式布局,提高操作的便利性却是奔驰的独创,引得现在的模仿者无数。