东风日产郭伟：2.0L以下车型购置税减半更好

　　1.6L以下车型购置税减半政策今年底到期，8月13日国务院新闻办的新闻发布会上，工信部部长李毅中称，“汽车下乡”和汽车“以旧换新”政策将继续实施和完善，中央政府正在酝酿新的车辆购置税政策。

　　12月31日购置税到期后，取消还是延续，如何延续。 搜狐汽车采访了东风日产市场部副部长郭伟，看其对购置税的态度和期望。

东风日产市场部副部长郭伟

　　搜狐汽车：您如何评价购置税实施，对东风日产的销量有多大影响？

　　郭伟：1.6L以下购置税减半的政策对东风日产今年的销量还是有促进作用，但并没有改变东风日产在售车型的基本结构。去年1.6L车型销售占东风日产2整个销售的60%，而今年目前来看，该排量车型的占比仍是60%多，变化不大。今年的销量增幅主要得以于天籁等中高级车型的热销。

　　搜狐汽车：对于购置税到期后的去向您的建议是？

　　郭伟：1.6L车型对车市的推动和提升有目共睹，还是很希望继续延续下去。

但具体到如何延续的话，我更希望能把2.0L以下车型都纳入受惠排量。原来1.6L车型购置税减半更多的是为了促进小排量车型，但如果看车市走向的话，如果保持明年车市继续走强的趋势， 2.0L以下车型购置税减半的作用更大。大部分厂商都有2.0L主打车型，这样对于推动经济继续增长，产销量超越美国有更大帮助。