国庆长假即将到来,想9月份购车在黄金周自驾游的消费者自然跃跃欲试,再加上经销商为年底返点,充分利用“金九”冲量,会在节假日搞各种促销优惠活动,有购车计划又想得“实惠”的消费者自然要在9月份出手了,这也就有了“金九”之说。
然而“金九”的含金量到底有多少呢?从广州历年上牌量来看,除2007年9月份以11583辆的上牌量傲视全年成为名副其实的“金九”外,其他年份9月的上牌量都只是位居第三、四位,2008年更是在金融危机的影响下排名下滑至第七位,“金九”不一定销量最高。
2007年的9月或许是个例外,那么今年会不会续旧辉煌再次迎来“金九”呢?纵观今年的广州车市,几乎以月均1万辆的上牌量实现增长,上半年总上牌量甚至超过同样火热的2007年。然而与2007年不同的是,今年进入7、8月传统淡季后,下滑速度明显,8月份许多经销商明显感觉后劲不足。而2007年的下半年,从7月份开始连续实现增长,并在9月份达到全年最高峰。不得不承认,今年上半年能一扫金融危机阴霾除了国家的利好政策外,刚性需求是其主因。虽然购置税的推出已有8个月,疲软之势也日益凸显,且从1.6L车型广州上牌量的市场占有率来看,一直以0.5%-1%的速度下滑,但B级车的份额有所增加,经销商利润空间大幅增长。
另外,虽然各大厂家都宣布了增产计划,但就目前广州市场的供货情况来看,许多热销车如新宝来、骐达、轩逸、思域、卡罗拉、科鲁兹、朗逸、飞度等车型来看,仍旧十分缺车,部分等车需45天。经销商们库存正常,压力不大,无需用“价格战”促销量,利润自然能够保持。这虽然可能导致部分消费者捞不到“便宜”而持币购车,但从下半年来看,这种供货紧张的局面仍将持续,该买车的在9月份还是会买。
综合上述原因,据记者观察,9月份环比肯定要好过7、8月份,但很难实现大幅增长,销量幅度将与5月份持平,在9000辆-1万辆之间,“金九”销量不一定最高,但肯定不低。
2006-2009 年下半年广州上牌量对比
6 月 7 月 8月 9 月 10月 11 月 12 月
2006 7336 6936 8815 9271 7526 8098 12011
2007 7681 10190 9938 11583 8500 9441 10183
2008 3565 3671 3525 3993 4103 3269 4604
2009 10315 7514 -- -- -- -- --
关键词:任务小
厂家增产4S店卖车压力未增
今年上半年厂家的产能不足让经销商“无米下锅”,大呼丧失了许多商机。据记者了解,年中的时候各大厂商都开始大规模提高产销目标。一汽大众宣布2009年全年目标上调至56.43万辆,增加6万辆;上海通用将2009年全年的目标增加了8万辆以上,调至58万辆;东风日产2009年全年产能增加5万辆,上调至38万辆;而北京现代2009年全年的目标也增加了4万辆。
当时,汽车厂家提高全年销量目标之举让业内许多人士表示担忧,是否能完成新的年度任务,都打个了问号。而这问号在当时也让许多经销商忧心忡忡,对下半年都表示要谨慎乐观。
然而最近记者走访车市发现,经销商并没有觉得下半年任务很重,大多都是按照计划拿车,甚至有些还“哭穷”正等着米下锅。“我们还欠60多辆车未交,厂家那很难拿车。”东风日产龙日店副总经理孙涛称。广汽本田汇峰店总经理助理李汉辉也告诉记者,9月份一般的新店厂家只配车60辆,老店也就有100多辆,任务不大。上海通用经销商广州安骅店的运营总监李天赏表示,厂家除了对凯越和GL8有一定的指标外,对君越、君威等新车都无要求,他们最愁拿不到车。
另外,北京现代、一汽丰田、东风本田、上海大众、一汽大众、广汽丰田等经销商都表示9月配车不算多,厂家都按照店内对市场的预期“订单发车”,没有硬性规定得提多少车。而由于经销商普遍对下半年都比较慎重,所以任务不大。
关键词:库存少、缺车
未交订单上百辆 快乐等车迎9月
今年的广州车市好得让许多经销商大叹错失赚钱良机。据记者了解,与去年同期经销商库存普遍都超1个月相比,目前各4S店“存货不多”,就算销量较差的店,库存量也不足20天,市场仍旧很缺车。
广汽本田各家4S店除了雅阁车型较充足外,锋范、飞度、奥德赛都需要预订,尤其是飞度,各店都有订单未交车。东风日产经销商更是称有60多辆订单未交,除天籁不需要订车外,骐达、颐达、轩逸都要订车,轩逸更是订1.5个月。就东风日产龙日店单家店,一个月卖140多辆,也只排了个倒数第二,老店月销量均超200辆。现在该店打出“快乐等车”宣传,消费者早订早拿车。
就连一直不缺车的东风本田思域最近也出现“差车”的情况,据恒通达店总经理杨伟新介绍,目前思域只有少量现车,部分车型预订等车需1个月,店内“囊中羞涩”,厂家多发80辆车都没有问题。差车除了以上三家外,一汽大众、上海通用、上海大众、一汽丰田等经销商都有部分车型货源不是很足。
当然,这些热销车中也有货源相对充足的车型。比如长安福特福克斯、北京现代悦动、别克凯越、广汽丰田凯美瑞等车型,而其中各品牌的B级车大多都现车较充足,1个星期内都可提车。
关键词:优惠少
优惠虽少销量却增
今年前8个月车市最大的意外莫过于车价的坚挺了。经历过去年"价格战"洗礼的经销商目前都显得异常冷静,而这当然归功于车市的热销。
从各级别车型目前的价格来看,与"五一"期间的优惠幅度基本持平,变化不是很大。例如新宝来、锋范、卡罗拉、思域、朗逸、悦动等车型,而新凯越、福克斯稍稍比之前多了2000元。一些上市新车,如汉兰达、RAV4、新君威、轩逸则还没有任何优惠。"好卖的车型都供不应求,怎么会加大让利呢?"销售人员称,接下来的销售旺季,将有可能收窄现金优惠幅度。
不过,记者也注意到,优惠不变甚至没有的情况大多发生在A级车市场,B级车情况则不相同。B级车曾在7、8月份将优惠放宽,目前已经回缩,但随着库存量的增加,价格恐难坚挺。不过,各品牌经销商对此纷纷表示,暂时还没有感受到B级车的库存量压力,短期内应该不会有大动作。
业内人士表示,作为利润率较高的B级车,今年前8个月的销售情况普遍较差,因此在接下来的"金九银十"旺季,为了追求销量和厂家的年终返点,B级车市场将会有一番激烈争夺。
A00 级车市场行情
车型 指导价 优惠 备注(单位:万元)
熊猫 4.18~5.78 ↘0.3 最低配需预订,其他较充足
奔奔 3.69~5.88 ↘ 0.3+精品 较充足
QQ6 3.98~4.98 全免购置税 充足
F0 3.69~5.39 ↘0.2 充足
A0 级车市场行情
车型 指导价 优惠 备注(单位:万元)
V3 5.98~7.08 ↘0.1 精品 有部分现车,等车 1星期
乐风 7.39~10.79 ↘0.8 充足,1.2L和1.6L导航版需预订
飞度 8.68~12.98 ↘0.3~0.5 现车不足,预订等车10天
晶锐 8.19~11.79 ↘0.5 充足
嘉年华 7.89~10.89 ↘0.3 较充足,部分颜色需要预订
骊威 8.18~11.28 ↘0.5 少量现车,预订等车1个月
A级车市场行情
车型 指导价 优惠 备注(单位:万元)
新凯越 10.38~14.98 ↘1.6 较充足,以蓝、银、黑色居多
悦动 9.98~12.98 ↘0.5 较充足
福克斯 11.89~15.39 ↘1.3 较充足
新宝来 10.78~14.38 礼包 现车不足,预订等车20天
世嘉 10.88~16.18 ↘0.3 有部分现车,预订等车 1个月
TIIDA 10.68~14.98 ↘0.8 少量现车,预订等车1个月
锋范 9.6~14.98 ↘0.2 现车基本满足需求
卡罗拉 13.28~19.98 ↘0.5 现车基本满足需求
思域 12.98~18.88 ↘0.8 少量现车,预订等车1个月
科鲁兹 10.89~14.89 ↘0.1 有部分现车,预订等车 1个月
朗逸 11.28~14.98 ↘0.3 现车较充足
B级车市场行情
车型 指导价 优惠 备注(单位:万元)
雅阁 18.18~26.48 ↘ 0.5~1 现车充足
致胜 17.98~22.98 ↘1.3 现车充足
凯美瑞 18.98~28.38 ↘1.2 现车充足
新君威 17.99~25.59 无 有部分现车,预订等车 15天
天籁 19.08~25.98 ↘1~1.5 现车充足
新领驭 16.98~17.98 ↘0.4 现车较充足
睿翼 21.68~24.98 ↘0.5精品 现车较充足
迈腾 18.98~26.38 ↘1 现车较充足
豪华车市场行情
车型 指导价 优惠 备注(单位:万元)
奥迪 A4L 29.88~53.88 无 有部分现车,预订等车 1个月
皇冠 30.2~50.2 ↘2 有部分现车,预订等车 1个月
宝马 320 28.3~49.5 ↘2.2 现车较充足
奔驰 C 级 34.8~47.8 ↘1~2.5 有部分现车,预订等车 1个月
沃尔沃 S80L 39.8~67.86 ↘0.8~2.5 现车较充足
雷克萨斯 ES350 48.9~57.2 ↘2.5 现车较充足
车型 指导价 优惠 备注(单位:万元)
CR-V 18.98~25.28 无 预订等车1.5个月
RAV4 18.98~26.43 无 预订等车1个月
汉兰达 24.88~42.98 无 预订等车到年底
逍客 16.78~21.98 ↘0.5 有部分现车,预订等车 15天
瑞虎 3 8.48~11.58 ↘0.5 现车较充足
马自达 5 15.98~18.28 ↘0.6 少量现车,预订等车15天
奥德赛 22.98~28.28 无 无车,预订等车1个月
GL8 21.8~24.3 ↘1.3 现车较充足
经销商老总有话说
广州车市的“金九”含金量到底有多高?看看各品牌4S店的老总怎么说。
广汽丰田元丰凤凰店总经理林坚
“环比肯定增长,但跳跃式增长不可能,会是一个逐步升温过程。”
东风本田恒通达店总经理杨伟新
“没有大起大落,但能够平稳增长,应该和5月份持平。”
北京现代宏现店总经理曾洋溢
“经济大环境仍不算理想,尤其是股市下跌的影响,要实现突破性增长不可能,应该维持在1万辆左右。”
上海通用安骅店运营总监李天赏
“从目前客流情况看,9月份能再上新台阶,随着新车型供货量增加,销量肯定有所增长。”
东风日产龙日店副总经理孙涛
“应该会继续保持不错的增长,购车需求才刚刚启动,空间还很大。”
长安福特恒福店副总经理张宏伟
“9月份不会比8月份困难,但月初应该一般,中下旬会不错。”
(以上排名不分先后)