能否挑战成功？i30与四款两厢车对比导购

    价格比较

　　i30目前还没有公布正式售价，但根据悦动和福瑞迪的定价情况来看，i30的定价并不会高过前两款兄弟车型的价格区间，预计i30的起步价格为9-10万元左右。而同级的对手福克斯两厢指导价区间为11.89-15.39万元，市场优惠为1万元左右，经销商实际售价区间为10.89-14.39万元。307两厢的指导价区间为10.98-16.98万元，市场优惠为8000元左右，经销商实际售价区间为10.18-16.18万元。世嘉两厢指导价区间为10.88-16.18万元，市场最高优惠4000元，经销商实际售价区间为10.48-15.78万元。即使是在优惠后，这三款车型的实际售价区间也高于i30的预售价区间。所以在i30的竞争对手中，只有骐达的价格最为接近。所以笔者判断i30上市后应该走的还是韩系车惯用的性价比路线，其对消费者最吸引的主要是价格。

    总结

　　通过刚才对i30的分析我们可以简单得出结论，就是i30并非真正意义上的“运动”车型。与同级的部分两厢车型相比，i30只是部分表现略为突出，但这款车的整体竞争力并没有超过福克斯、307、世嘉这几款热销车型。不过i30所独具欧化风格的时尚外观亦是个不错的卖点。但最终i30能否挑战成功，大家还得期待正式价格的发布。如果定价合理的话，i30这款车在家用市场上会有不错的前景。

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