踩下离合,拨动换挡杆,踩油门加速前进,感受汽车强劲动力跳跃带来的刺激;踩着油门加速前进,踩下脚刹轻松减速,科技的进步让人们享受到自动波所提供的简单便利。选择手波还是自动波,这是除了车型、价格外,消费者购车时考虑的主要问题之一。
调查1:佛山人“不差钱”更爱自动波
“只要是11万元左右以上的车型,卖出的车中九成左右是自动波的。”东风日产雄峰专营店市场部经理孙伟星透露,从今年以来,自动波的轿车越来越受青睐,佛山市民在购车时更情愿花多点钱购置操作简易的自动波汽车。孙伟星分析,以日产为例,市民在购车时对自动波和手波的选择有明显界线,售价较贵的车型自动挡占绝对优势,11万元以上的新车九成左右为自动波,尤其像轩逸等车型基本上是自动波的。
斯柯达特许销售商华臻汽车销售有限公司市场经理陈坚介绍,目前他们自动波与手动波的比例大约是7:3,自动波明显更受佛山人的喜爱。“自动波一般要比手波贵1万 至2万元,但现在多数佛山人在购车时不会因此而选择手波。”陈坚分析说,华南地区消费者更喜欢自动波,佛山也是明显的销售区域。比亚迪汽车佛山驰神销售服务店总经理林祝伟介绍,近两个月来看,厂家自动波车型供应比较紧张。不少4S店数据显示,手波比例逐渐降至两成左右。
分析2:“三大理由”捧红自动波
除了荷包有钱、购买力强让更多市民“有底气”选择自动波车型外,还有什么原因让佛山人选择自动波?
原因一:女性驾车增多
“因为操作简便,女性驾车都基本都选择了自动波。”陈坚分析说,手波讲究油离配合,左右脚协调合作,操作技术难度对女性来说要求较高,这也是女性选择自动波的原因,而佛山现在很多家庭在购车时女主人对车的决定权较大,亲人一般会迁就她们。
原因二:城市道路拥堵
“刚开始一直想买手动波,后来考虑到路况形势还是选择了自动波。”刘先生每天上下班经过佛山大道和季华路时都比较堵,要频繁地停车刹车,自动波要比手波开起来顺心些。截至去年年底,佛山汽车保有量超过了65万辆,堵车情况频现, 更多的市民在购车时选择自动波。
原因三:汽车回归代步
佛山每百户家庭拥有汽车超过40辆,像南海、顺德等本地市民基本上每家每户都拥有汽车。汽车从原来的奢侈品逐渐回归为代步工具。市民林增先生说,现在车是上下班、出门的代步工具,自动波开起来舒服,所以选择的人就多。
手波派3:选择自动波是懒的表现
虽然自动波拥有众多的便利,但准备首次购车的徐先生还是想买手波车型。他的想法很简单,喜欢操控车辆的“感觉”,“现在城市人越来越懒了,连换挡都懒得操作。”
徐先生认为,每次科技的创新都是人的一次“偷懒”,洗衣机出现人们不用自己洗衣服,汽车出现成为代步工具,自动波汽车的出现,不用再麻烦踩离合,连换挡都省了。
自动波派:享受科技带来的便利
李小姐认为,追求科技进步就是为生活得更好,既然已经有了更简单操作的车型,为什么要舍简就繁,承受得起更贵的车价和保养费用,有理由选择更方便车型,让驾驶更轻松。
对于自动波是“懒惰”的观点,李小姐认为如果想要“勤快”,应该退回去踩单车,还可以锻炼身体,现生活节奏快,工作压力大,没必要在车上考虑那么多,就是一个代步工具。
话你知:自动波也能省油
有个观念根深蒂固,那就自动波车型比手波车型要更耗油。自动波是否就意味着更大的油耗?随着自动变速箱不断技术创新,如CVT无级变速箱以及双离合变速箱的普及应用,自动变速箱正在逐步突破油耗瓶颈,甚至在部分车型上,自动挡的油耗低于手动挡车型。
起步:起步加速时不要猛踩油门,应轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速,均匀提速,后再加速行驶。
停车:短暂停车只需踩住刹车,如停车超2分钟,应该挂入N挡,可以保护变速箱,避免变速箱油过热;停车超5分钟,最好熄火挂入P挡。
爬坡:遇上坡不要猛加油,应在上坡前加油提速。使用D挡爬坡时,踩大油门发动机输出的动力不像平常强劲时,应换到高扭力的低速挡爬坡,省油还能降低发动机的磨损。