印度汽车出口量超过中国 已成小型车领导者

　　搜狐汽车9月7日讯 据美国彭博社9月7日报道，虽然印度汽车市场只有中国的19%，但是印度的汽车出口量已经超过中国。

　　由于政府对小排量汽车提供补贴，小型车需求量大幅提高。日本铃木、日产和韩国现代公司都已经将印度作为出口产品的供应基地。

　　印度SBI资产管理公司(SBI Asset Management Co.)经理人Jayesh Shroff说：“全球汽车市场正在变化。低油耗的紧凑型汽车受到消费者的青睐。这给印度汽车行业发展创造了巨大的机遇。印度有望成为小型车市场的领导者。”

　　印度汽车出口量已经超过中国 产品出口100多个国家

　　到目前位置，铃木汽车印度公司（Maruti Suzuki）的出口量已经比去年同期增长一倍，达到79860辆。铃木的目标是到明年三月份之前出口130000辆。这个数字比去年增加86%。

　　铃木印度公司今天的股票升值0.5%。母公司铃木的股票价格也增长了1.9%，而韩国现代股价上涨4.7%。

　　铃木印度公司八月份的产品出口量达到14847辆。今年上半年，印度小型车和掀背式汽车的出口数量增长44%，达到201138辆。如果将面包车、SUV和卡车一起算上，印度上半年出口数量增长18%，达到229809辆。这些汽车被出口到全球100多个国家。

　　而中国汽车上半年的出口量比去年同期暴跌了60%，降至164800辆。从泰国出口的汽车数量下降43%，降到263768辆。韩国的出口量下降31%，降到112万辆。而作为世界最大的汽车生产国和出口国，日本上半年出口177万辆。其中135万辆是微型汽车，439849辆为紧凑型汽车。

　　不用建立合资公司吸引汽车巨头 印度或成为小型车领导者

　　伦敦亚洲汽车情报机构(Intelligence Automotive Asia)执行董事阿什温-科泰(Ashvin Chotai)称在印度市场卖出的3/4的汽车都属于紧凑型，因此对国外企业具有吸引力。更为关键的是中国政府要求国外企业在中国建立合资公司，而印度没有这个要求。

　　科泰说：“不用建立合资公司便于企业实施出口战略。它们不需要与合作伙伴分享利润。”据世界知名经济预测机构IHS/Global Insight公司预测，印度汽车的出口数量将在2015年达到690000辆，其中95%的汽车将是小型车。2016年，印度将和日本一同成为世界最大的小型车生产国，预计产量达到3百万辆。IHS公司的阿姆斯特朗说：“印度在小型车方面具有优势。所以成为小型车出口基地理所当然。”

　　日产公司将于明年五月在印度建立第一个汽车生产工厂，将向欧洲出口入门级产品。日产公司副总裁Colin Dodge称这是该公司今年最大的海外投资活动。

　　在印度生产可以为日产公司降低5%的成本。Dodge说：“我们需要一款可以在欧洲市场盈利的汽车。5%的成本是一笔很大的资金，降低成本对我们非常重要。”

　　印度的劳动力成本只有美国和欧洲的10%左右，而原材料成本比起欧美便宜11%。汽车咨询公司Booz & Co. 公司印度业务主管威克斯·谢克尔说：“印度有望成为全球小型车市场的老大。如果印度没有小型车将一无是处。”（雅龙）