车险的“轻公司”经验：天平保险实现扭亏

　　经过保监会这几年的“铁腕”治理，国内车险市场由早几年的混沌，开始慢慢变得有序，以车险为主要业务来源的各家财险公司自然受益其中，但尽管如此，各家保险公司车险业务的盈利状况依然还是在“走钢丝”。国内第一家专业车险公司天平保险董事长胡务于日前接受CBN记者采访时称，想在车险业务上获利，除需加强管理外，保险公司还需要让自己变“轻”。

　　天平保险自设立以来，一直采取“两头在外”的经营模式，即销售和理赔查勘均由中介公司完成。2009年7月保费收入累计为9.54亿，同比增长59%，高于市场平均水平；与此同时，公司净利润也有了大幅提升。 胡务称，天平保险已经把“不建隶属公司的销售队伍”作为一条原则，“我们是想把天平保险做成纯粹的‘承保公司’。之前，有种看法认为，车险业务利润低，是因为修理厂拿走了大部分利润，于是就想去开设修理厂，事实上这一逻辑是不成立的。这无疑是让原本就层层铺设机构的保险公司变得‘更重’。”

　　车险业务的过度竞争引发了一系列不良后果，使得各家财险公司竞争手段单一，难有余力强化车险服务能力、提升车险服务质量，行业竞争能力弱化；并且还将有限的资源源源不断地投入到这场“消耗战”中。胡务介绍说，目前天平保险有12家省级分公司，除电话中心外共有700多名员工，有些地区的员工人数只有20人左右，这仅相当于其他公司支公司的规模，然而按人均所产生的保费数来计算，却是要远远高于行业平均水平。

　　“由于运营成本优势导致公司整体成本较低，那么具体到分公司层面来说，盈利的压力也会减轻不少，可能一些同业需要有上亿元的保费收入才能实现盈利，但是天平可能只要几千万元。”胡务表示，天平保险刻意控制了一些效益较差的分公司的保费收入规模，让这些公司少做业务，而把精力集中在业务质量管理和风险控制上，让这些分公司用“时间来换空间”。