同级更豪华 更省油 试驾大众新Golf VI

　　在五代Golf的基础上重新设计

　　资历浅的车迷看到Golf VI的外形可能满不是味儿，因为实在与前一代相差无几。其实熟悉Golf的人都知，车系两代才会作一次大改款，这次Golf VI当然也是Golf V设计的延续，或可说是将上代的设计概念重新演绎一次。事实上，Golf VI仍沿用上代的底盘，轴距同是2578mm，但车身就稍稍短了5mm、宽了24mm及低了6mm，整体形态更运动化，不过设计上则分别不大，挡风玻璃、A柱以及车顶其实都与老款相同，最明显的改动是采用了类似跑车Scirocco的凶猛前大灯、来自途锐的上红下白尾灯以及在车身上添加更硬朗的线条，让前一代的圆溜溜的肥胖身形呈现一点点肌肉线条美，迎合了时下潮流。

　　比同级车更豪华

　　外形没有新意，但在冰岛又冷又湿又多雨的天气下跳入Golf VI的车厢，绝对令人喜出望外！首先在观感上已极有新鲜感，因为它用上了大众全新系列的中控台设计，形状更加立体，并带有一点点跑车气氛，甚至比名牌德国车更加花巧，而且塑料感明显减低，方向盘及座椅的缝纫位也更加细密。最令人印象深刻的是中控台每个按钮都加上了电镀边，配上出风口、中控台电镀装饰，高级感立时提升到尊贵级别！此时启动空调，又有意外惊喜，原来LCD屏幕下的空调竟进化至通常只出现在中级行政房车以上车型的左右独立恒温！完全颠覆了多年来只当Golf是代步车的传统概念。

　　开车前一刻，心生是否着车的疑问，事关这代Golf的车厢实在安静得出奇，甚至有雷克萨斯IS的级别，看着大雨打在玻璃上，但车内却鸦雀无声，加上引擎怠速时的震动及噪音近乎为零。事实上，这代Golf的改良重点就是在车厢基础之上，内饰和引擎舱都改用全新的轻量化隔音物料，就连玻璃都用了更厚的隔音设计，在冰岛特别多碎石的路面行走，最直观的感受是沙石弹在翼子板后，车身所造的隔音工夫有多高强。