享受生活的乐趣 试驾现代i30 CW旅行车

　　在一个上班日的下午，晴空万里，小亮骑着折叠脚踏车，沿着北宜公路的东段，缓缓下滑。空气中带着山林的气味，远处是太平洋包围着的兰阳平原，清风吹拂着面颊带走了夏日的炎热，好不凉快。惬意，大概不过如此。

　　骑脚踏车是近年来台湾所风行的运动，U-CAR亦不落人后，众同仁纷纷加入脚踏车一族的行列。尤于工作及生活已经与汽车紧密结合不可分离，因此折叠车一直是U-CAR同仁的选择。在变速系统的精进之下，即便折叠脚踏车，在各种环境下使用的表现，亦是让人满意的，而脚踏车随兴所致的机动性，更让旅行的自由度大幅的提高。

　　但是一趟愉快的脚踏车旅行并不如想象中的轻松。即便已经购买了20寸车轮折叠自行车，真要放在自家的车里带着走，其实并不容易。U-CAR的同仁们所驾驶的各式车辆，行李空间大多仅能搭载1辆折叠自行车，要放进第2辆的话，必然需要使用到后座的空间，对于乘坐的舒适性自然有所影响，而对于座椅的皮质面料，自然也会有所损伤。

　　不需放倒座椅便能轻松搭载2辆折叠自行车

　　当然，使用外加车架可以解决这问题，但若如此，那折叠自行车的价值就失去了。而这样的问题，不仅是在轿车车型上出现，即便是以空间与使用多样性为诉求的SUV车型与MPV车型，要在不改变座椅安排的状况下放进2辆折叠自行车，也都有所困难。

　　因此，当我们看到i30 CW的尾门打开后，在不放倒第2排座椅的情形下，可以轻松放进2辆甚至3辆折叠自行车的广大空间后，我们惊讶与佩服之情，一下子达到最高，也让我们对于Hyundai这款最新的旅行车有了极佳的第一印象。

　　南欧风格的车体设计

　　早在台湾发表之前，就曾在欧洲试车的途中，曾在路旁看到顶着Hyundai标志的i30车型，利落清爽的线条，即便在设计讲究的众多欧洲车款之间，仍显得相当有特色。而拜国内试驾之赐，让我有机会可以好好端详这辆Hyundai最新的产品。

　　在兰阳平台的骄阳之下，i30显得比印象中来得大。线条也略显不同。相信网友已经了解，我在德国所见到的，是针对欧洲市场需求而开发出来的掀背车型。而三阳汽车所导入生产的国产车型，则是以掀背车型为基础所打造出来的旅行车，亦即是所谓的i30 CW。透过C柱后方行李空间的延长，让国产的i30 CW拥有较我在欧洲所见的那辆i30掀背车型，拥有更大的置物空间与使用的弹性，亦让这辆i30 CW旅行车可以符合Hyundai近年来台湾主打的跨界风格，提供使用者更多的使用多样性。