享受生活的乐趣 试驾现代i30 CW旅行车

　　原装底盘组件表现良好，胎壁过软影响操控反应

　　而实际上路的Hyundai i30CW，其乘坐的舒适感亦是令人称许的。让试车组印象深刻的并不是i30 CW的动力系统，毕竟一辆拥有大尺寸车壳的产品，搭配上经济取向的1.6升引擎与4速自排变速箱的搭配，即便拥有122匹马力，其加速与再加速的反应，距离凌厉、犀利等程度，仍相当的遥远。而4速自排变速箱的市售版设定，更不会是绵密到令人感动。但是持平而论，以i30CW所想要攻击的使用客层而言，这样的设定相当的良好。平顺，充足，适时、适量，对于小家庭的日常使用而言，恰到好处。

  　而Hyundai选择在乘坐舒适性上下的苦功是有目共睹的。在沿着礁溪的市区道路，往苏澳的方向前进。道路铺面的质量并不算顶好，不时有些起伏与小坑洞，但是坐在i30 CW的车室内，试车组对于乘坐的质量，感觉相当的不错。大部份的振动，都被适当的吸收。有时较大的起伏，亦不显得难过，整体的舒适性相当的好。而当方向盘切换车道之时，转向的反应虽然略慢，但是整个重心的转移是流畅而平稳的，表现相当的不错。

　　南阳汽车人员表示，之所以能有如此沈稳的底盘表现，完全得力于原汁原味的底盘设定。南阳表示，国产的i30 CW所使用的底盘组件，完全比照欧规i30 CW的设定，并直接使用进口的组件，以提供与欧洲市场消费者同样等级的质量表现。采用前麦佛逊、后多连杆的结构，并搭配由避震器大厂ZF Sachs为i30CW所设定的气压式避震器，精细的调校，让i30 CW表现出极良好的乘坐表现，令试车组印象深刻。

　　拍照结束，天光尚亮，既然已经大老远跑到了宜兰来，试车组自然掉转车头，朝熟悉的北宜公路前进。试车组总认为，在多山的台湾，在休闲旅游如此盛行的现在，虽然到处都有高速公路，但是弯道仍是旅程中必经的路途，而一辆车在弯道中的表现，对于旅程的质量而言，有着绝大的影响。

　　从苏澳走着5号高速公路到礁溪下，沿着高质量的道路铺面，i30 CW的表现自然是让人满意的。而从省道交口往北宜公道上面，不差的道路铺面，亦让车室内保有相当良好的乘坐舒适性。

　　不过在渐渐加急加大的弯道迎面而来时，我们在礁溪市区上所发现转向延迟的问题，慢慢地变大。在进入弯道之前，我们扭转着方向盘，必须略等一下，车头才会朝向我们所设定的方向。而当车速渐次提高，延迟的现象其实渐渐加重。

　　利用北宜东段九弯十八拐的地势，反反复覆上上下下的测试，我们找到原因了：轮胎。i30 CW出厂所搭载的轮胎，胎壁属于较软而且较有弹性的，与底盘的搭配，让i30 CW在整天的试驾行程之中，不论是路面噪音表现，或是地面碎震吸收的表现，都有着不错的表现。然而在较为激烈的操驾之下，刚性不足的胎壁，让轮胎变形的影响被彰显出来，驾驶着扭动着方向盘，所施加的力道，被胎壁的变形所吸收，没能立刻改变轮胎抓地力的方向，这是让车辆的动态都需要略为等上一等的原因。而当速度越快，对转向需求越大的时刻，就让i30 CW的转向显得迟疑，甚至是迟顿，自然与锐利迅捷等形容辞距离甚远。而略软的胎壁，更让驾驶者在弯道中若轻点剎车，让车尾随着惯性外甩的反应更为清楚，对于原本就已经判断错误的驾驶，更为吃惊。

　　所幸，即便如此，在我们反复的测试之下，i30 CW虽然会随着后轮胎壁的变形，而有着车尾外甩的反应，但是胎面的抓地表现仍是不差的。试车组几次以较高的速度，带着剎车进入弯中，车尾扭动的感觉虽然令人不悦，但是车辆均没有出现失控的状况，还是安安稳稳地黏在路面，按着既定的路线前进。

　　在摸透了i30 CW底盘的脾胃之后，试车组在提前进行进弯前的准备动作，我们提前开始方向盘的扭转，预留给软调的胎壁达到平衡的时间，让车身的重心得以达到平衡的状况，这样状况下的i30 CW，表现出欧式车辆的调性，依循路线的表现不凡，平稳地进出每一个弯道。平顺地载着试车组，来到了北宜东段的高点。

　　适合休闲生活的利基选择

　　就在熟悉的茶叶蛋摊前，小亮跟折叠自行车在这儿下车。只有7段变速的折叠自行车，想要从兰阳平阳一路上攻到最高点，凭着小亮的体重/脚力比，自然只是空想。不过沿着九弯十八拐一路下滑，却是十足的轻松惬意。下午的时候，没什么车流，只有间杂着一两辆大货车从身旁开过，迎着凉凉的午风，试车多年，很少有这样轻松的时刻，也让小亮可以一个人回想一天试车的感受。

　　相对起其它品牌对于这个级距的经营，Hyundai i30 CW的出现，可说是一个利基式的考虑。Hyundai没有去强攻国内竞争最激烈的中型房车市场，却以满足特定需求买家的利基出发，推出市场空窗的选择。休闲活动日益广及而多样化，不论是折叠自行车爱好者、潜水玩家、露营、登山等各式活动，都有着大量装置人员与装备的需求。在过去，消费者往往需要购买2.0以上的SUV或是MPV车型，方能满足这样的需求，对于年轻玩家而言，常造成一定的负担。而在入手后又发现，必须为了周末的嗜好，犠牲平日上班交通所需要的便利性与经济性。而i30 CW的出现，让年轻预算型的买家，在生活的必须与生活的乐趣间，找到了一个平衡解。转自/U-CAR汽车网