实用工具更多>>

汽车频道 > 购车频道 > 用车资讯 > 爱车养护

车型综述行情-报价参数配置碰撞测试图片图解点评保养油耗文章论坛二手车底价买车

一汽-大众速腾

速腾带"T"与不带"T"发动机保养差距明显

[我来说两句] [字号：大中小]

2009年09月13日15:51

来源：搜狐汽车 作者：综合报道

一汽-大众速腾1.4TSI/1.8TSI车型保养周期表
项目	机油	空气	汽油	空调	刹车油	变速	火花塞	保养
周期	机滤	滤清器	滤清器	滤清器	刹车油	箱油	火花塞	费用
7500公里	●	-	-	-	-	-	-	免费
15000公里	●	-	-	-	-	-	-	439
25000公里	●	-	●	●	-	-	●	1652
35000公里	●	●	-	-	-	-	-	588
45000公里	●	-	-	-	-	-	●	979
55000公里	●	-	●	●	●	-	-	1260
65000公里	●	●	-	-	-	●	●	1314
以上不含工时费
注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换
本次调查的是北京地区4S店情况，其他地区可能略有差异

　　搭载1.4TSI和1.8TSI发动机的速腾就是在售的冠军版，发动机和迈腾1.8TSI结构几乎完全一样的，所以保养的周期也与迈腾大致相同。与1.6和2.0车型有所区别的是，1.8TSI发动机的机油保养周期是首次7500公里时进行，从第二次保养以后就变成每隔1万公里保养一次，周期有所延长，所以去4S店的保养次数也随之减少，通俗地说就是开着更踏实。但是为此也要付出更多的钱来购买价格更贵的1.8TSI专用纯合成机油，每桶价格为317元。再加上其他配件价格也要高于1.6和2.0车型（零件最大差价将近7倍），导致速腾冠军版车型6万公里时的保养总材料费用达到了6232元！看来在享受涡轮增压带来的强大的扭矩的同时，也要忍受强大的保养费用。

一汽-大众速腾车型配件价格表
配件名称	1.4/1.8TSI车型配件价格（元）
机油	317（SM 5W-30 全合成）
机油滤芯器	122
空气滤清器	149
汽油滤清器	540
空调滤清器	113
刹车油	56×3（每次更换需3瓶）
变速箱油	手动挡：93×2 自动挡：244×6
火花塞	135×4
正时皮带	（链条式，无皮带）
前/后刹车片	770/480
前/后刹车盘	784/450
前/后保险杠	997/1293
左/右雨刷	168/164
注：本次调查仅列出的仅为更换机油、空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器的工时费，其他工时费请到店详细咨询。

　　6万公里时2倍多的总材料费用，主要是由于涡轮增压发动机在运行时很多零件的负荷要高于自然吸气式发动机，所以适合涡轮增压发动机的强度高零件的价格也就自然要高于自然吸气式发动机的零件。例如1.8TSI发动机所使用的SM 5W-30全合成机油就要比1.6和2.0车型使用的SM 5W-40半合成机油贵出112元，1.8TSI的汽油滤芯更是比1.6、2.0车型的贵出457元，也就是说涡轮增压发动机更换一次汽油滤芯的价格相当于自然吸气式发动机更换6次的价格。火花塞的价格差也在6倍左右……以上零件的价格差也是导致涡轮增压发动机保养成本倍增的主要原因。