"家族特性"回归 试驾2010款三菱欧蓝德EX

　　人性设计与科技功能随处可见：

　　新款欧蓝德EX仍旧是三菱特色的三幅式跑车多功能方向盘，两侧配置了音响控制、定速巡航及四向调整功能等，实用性颇高。

　　方向盘的皮革处理到位，握感很好，整体造型上简洁但颇觉具运动感。仪表盘的处理上，新款欧蓝德Ex也采取了两种方案，适用于3.0L车型的高对比度仪表盘的多信息显示屏的彩色化展现了运动性和缜密性。 而适用于2.4L车型的标准仪表盘设计简单又不失运动，识别性极强。

　　驾驶座舱一直是三菱的优势，肩部、腰部的承托和包裹性都上佳，同时采用真皮的用料设计，柔软又贴身，感觉十分舒适，八方向可电动调节的驾驶座，方便座姿调整。后排的座椅设计比较平直,空间较大。乘坐人员的膝部空间充足，乘坐感受比较好。

    同时，后排座椅自动电动收起得到保留，按钮位于尾厢内，按下可操作后排座椅的头枕跟椅面自动翻折，无需手工复杂操作。这个对于喜欢驾驶SUV，时常要扩大行李空间的人们来说，是个方便省时省力的人性化设计。

　　新款欧蓝德EX的人性设计十分出色，储物位置多而且空间都不算小，基本上能用的到的小物件都有地方放。大容积的手扣箱也是亮点。防盗系统也进行了全方位的升级，在之前的防盗系统基础上，增加了区域探测的超声波传感器，防止非法移车的倾斜传感器，以及检测断电的充电式电池内藏报警器。【点击查看更多内饰图片】