比亚迪中级车G3本月或将上市 号称小雷

　　记者昨日从比亚迪汽车获悉，G3预售价将在10万以上，该车是比亚迪又一款冲击高端的战略车型。

　　今年年初比亚迪汽车制订了全年40万辆的销售目标，截至到今年上半年，比亚迪汽车的半年销量已经超过了17.68万辆，增幅达176%，成为销量增长冠军。

　　随着比亚迪G3的外形和内饰的照片相继曝光，让这款比亚迪一直掩而不发的车型逐渐露出冰山一角。

　　G3车型有望于9月上市。并且G3瞄准的正是以凯越、悦动、朗逸、科鲁兹为代表的中级车市场。车市向来有“得中级车者得天下”的说辞，而对于这个市场比亚迪已经窥视已久。在紧凑型小车市场风光无限的比亚迪，此时推出G3战略布局意味浓厚。

　　今年上半年，中级车市场增长幅度放缓，与“大盘”强劲表现不相称。有数据表明，中级车的市场占有率从2008年的22.1%下跌至17.4%，特别一些高端中级车的销量环比有所下降。面对这种情况，比亚迪却豪气十足的进军高端中级车领域，其实力也可谓是彰显无遗。按照比亚迪的造车理念，可以推测G3车型将力争体现高质量、大空间、操控感的结合等特点。此前，比亚迪也向外界透露，G3将搭载多款高科技配置。

　　此次工信部发出的公告上，除了比亚迪新车上榜外，雪佛兰、别克、起亚、福克斯等品牌都有新车登陆。虽然国际汽车市场受到金融危机的打击一蹶不振，但国内汽车市场在国家政策的激励下，并没有受到太大影响。据中国汽车工业协会的数据显示，7月我国汽车产销创下历史同期最高水平。因此不难理解，这么多新车型正是广大汽车厂商为下半年车市准备的饕餮盛宴。

　　如今的中级车市场可谓是群雄割据，G3的推出就是要为比亚迪在这个市场开疆辟土。要从凯越、悦动、朗逸以及科鲁兹这几款热销车型的手中分得一杯羹，比亚迪G3也面临着残酷的挑战。同时，比亚迪的定价向来让对手恐慌让消费者惊喜，分析人士认为，比亚迪G3车型拥有十分强大的竞争力，该车或将成为中级车市的又一搅局者。