驾乘舒适性出众 深度试驾新索纳塔名驭

　　乘坐舒适，空间充裕。

    在对名驭的测试过程中，它留给我们最深刻的印象便是乘坐的舒适性，不仅是充裕的车内空间，宽大柔软的座椅也为驾乘者的乘坐舒适性提供了保证。

　　名驭的前后排座椅都十分柔软，乘客可以得到很优秀的乘坐感受，椅垫可以对腿部提供较好的支撑，而前排座椅靠背过于柔软的两侧则缺少了对乘客身体的侧向支撑力度，在快速转弯时，前排乘客的身体不易保持稳定。

　　驾驶座椅为手动8向调节，副驾驶座椅则只能对座椅的前后、靠背的角度进行调节。控制前排两座椅靠背角度的齿轮十分灵活，调节时很容易出现倾斜过度的问题，因此驾驶者在行车中还是不要去操作了。此外，由于调节手柄操作空间窄小的原因，车门手托蹩手的现象比较明显。

　　名驭有着与原索纳塔同样的2700mm轴距，在同级车中算得上佼佼者，车内的乘坐空间也因此得到了很好的保障。对于180cm的人员来说，前排和后排都有着优秀的空间表现，前排的头部，以及后排的头部和腿部都有一拳左右的余量，并不觉得局促。影响舒适性的唯一不足便是后排靠背和头枕的一体式设计造成了身材高大者的头部得不到恰当有效支撑，长途行驶中颈部无法彻底放松。

　　虽然也存在着些许的不足，但同级车中更出色的空间表现，以及柔软舒适的座椅，都决定了乘坐的舒适性仍然是名驭的最大竞争砝码。