中高级车、商务车消费个性化正日益体现
处于经济型与豪华车之间的中高档轿车,受到排量、油耗以及政策压力,加上经济现状对消费者的制约,推新车的积极性明显不如经济型、中级车商。
9月6日晚上,广汽本田新一代奥德赛在东莞举行了上市仪式。首批发布车型共三款,分别是舒适版22.98万元,豪华版25.68万元和领秀版28.28万元。
作为竞争日趋激烈的中高级车市,经过数年筹划后,东风本田推出高端运动型轿车思铂睿。事实上,在思铂睿上市前,今年已经有包括新君威、新君越、迈腾2.0T、新奥迪A4和宝马新3系的车上市。这些天生运动细胞活跃的车型,对中高级车市传统格局形成了一定的冲击。据了解,最近即将上市的运动型轿车还有上海大众斯柯达全新B级车Superb昊锐,其价格区间在17.99万~25.09万元区间;此外,新君威1.6T也在上市准备过程中,预计售价也将在15万~20万元之间。
业界人士认为,9月份经济型、中级车纷纷推出新车,但在20万元以上的新车中寥寥无几,这一方面说明中高级车销售在金融危机中遇到了瓶颈;另外从推出的新车也可以看出,具有运动和时尚感的车型,已开始逐渐取代常规宽敞、大气的中高级车,消费个性化正在日益体现。
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