陆风经销商：打折对我们来说是一个包袱

　　主持人：欢迎各位继续回来，这里是搜狐网位于广州直播间，我们继续讨论的话题是车商和车险，今天我们演播室请到广州市30多位经销商代表，他们主要都是负责售后服务保险业务的主管，讨论的话题继续围绕7、8月份车商和车险在对峙局面出现矛盾和纷争，今天我们第二场请到台上两位嘉宾，汪先生是代理陆风品牌，他在4S店主要做保险经理，对保险理赔业务更加熟悉，另外一位是代理一汽丰田的品牌卢先生。

　　针对陆风品牌有更多的疑问，更多在广州地区参与这次拒售行动是合资品牌，我看到有报道说，很多车险公司在针对自主品牌的时候，有一些苛刻的条件，他们认为自主品牌是高赔率车型，会有更加严格投保限制，在您业务范围当中，感受到这样不同的待遇吗？

　　汪先生：就我们合作几家保险公司来说，暂时没有感觉到，我们和合资品牌有保险公司给我们待遇太多差别。

　　主持人：在您所工作的4S店里面，目前正在销售有哪些车险的品牌？

　　汪先生：我们是中保、平安和中华联合。

　　主持人：在这次所谓拒售行动以后，我们承接和代理品牌有所变化吗？

　　汪先生：暂时没有。

　　主持人：您能给我们介绍一下在日常保险和理赔业务范围之内，保险公司出去单方面提出零部件价格打折，工时费要打折的话，对于消费者会产生什么样的损害？比如说折下来这部分钱是不是由消费者自己来买单？

　　汪先生：应该是这样的，保险投保的话，特别是三大保险公司，对于车行业务和他们的自有业务，也就是自己去拓展的业务，另外一种说法叫电销业务，这两种业务给到经销商和他们自己的条件是不同的，最终他们定出来的零件价格也是不一样的，如果是在4S店销售的业务，他们零配件价格会按照4S店的价格，95折现在已经在实施的。对于我们来说，如果客户保险是到4S店购买的话，打95折在我们认为是一个包袱，为了客户满意度来看，也不会找客户追加5%。