由国家商务部主办,通用国展和无敌改装网联合策划下的2009年中国国际汽车改装博览会于2009年9月24日至26日在北京隆重举行。“2009中国国际汽车改装博览会”是改装界的一次盛典,展览场地位于北京中国国际展览中心(原馆),可以说是国内首次以中国政府官方力量筹办的全国性乃至国际性的改装车以及改装用品博览会。除了具有至高无上的公信力与权威性之外,此次展会还一改过去国内改装展以改装店家为主要参展商的惯例,除部分几个全国各地区有代表性的改装店外,所有参展商展均已厂家、品牌或国内总代理身份出席,规模达至空前庞大。改装业界的资讯以及动向,产品及展车的丰富程度也是之前国内任何一次改装展览所无法比拟的!
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CUSCO展台展示的改装版十代翼豹,此外其他展台的EVO和翼豹改装车曝光率也很高。如下 |
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八代翼豹改装,经典翼豹。很多车迷都接受不了十代翼豹现在的样子。 |
本次参展的品牌计有:普利司通轮胎(全球第一大轮胎品牌,F1赛车、EVO/STI/S15/S13等)、Cusco(全球知名改装品牌,STI GT300赛车)、东望洋(国内空力套件Civic)、AP Racing(制动系统)、Alcon(制动系统)、KONI(悬挂系统、206赛车)、REVO(电脑管理)、KW(悬挂系统,GT-R R35、BMW M6、335i)、Eisenmann(德国顶级排气系列),Recaro(德国汽车运动座椅品牌),Dinan(美国宝马顶级改装部件),Okada(日本高性能点火线圈)、Rays(日本第一大轮圈品牌)、Pipercross(英国第一大进气系统品牌)、Sparco(世界顶级赛车用品供应商,307 CTCC赛车)、CDR(华龙赛车用品品牌,WRX)、Mugen(本田御用改装商,Civic RR)、Spoon(本田半御用改装品牌NSX-R)、J`s Racing(专业本田改装品牌FIT)、Defi(日本精机)、HKS(FD2)、Endless(日本第一大制动品牌)、DAD(日本VIP品牌LS400)、FK(富士机油,STI)、Red Line(顶级汽车油品供应商)、ISC(台湾顶级避震系统)、TurboCN(涡轮增压套件品牌)、EL-Pro、PIAA(顶级灯具品牌)、Pesox(VIP品牌G37、光冈)、Forgiato(美国顶级轮圈996GT3、LS460、Cayneen Turbo S)、Inamotor(日本知名改装商Civic、Jaguar、Maserati)、Cammus(国内引擎管理系统品牌)、BC(台湾避震系统品牌S2000)、Topmix(香港空力套件品牌TT、325i、A4、530i)、CMS(国内改装系统集成商325i、Civic)、AF(台湾空气悬挂系统)、Wilson(国内知名排气系统品牌)、CIDEP(国内第一车价强化品牌C200K)、Gary Design(连同顶级PPG油漆,300C)、Aspec(美国排气系统品牌EVO/STI)、K&N(美国进气系统品牌Reiz、BMW 1300)等等。
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新飞度的改装花样摆出,不再一律都是“无限款新飞度”了。 |
可以预见,经过新车销售的多年井喷和二手市场的规范化发展后,汽车后市场产业也将会得到长足的发展,而作为后市场中技术含量最高、最个性化的组成部分,汽车改装业也将会遇到更大的发展机会,据不完全统计,美国2006年汽车改装业的产值达到了367亿美元,欧洲的德国,2005年时也已经超越了60亿欧元,而国内改装业的产值不足20亿人民币,而国内的汽车保有量超过1.4亿,月新车销售量突破百万的今天,可以想象到今后汽车改装业必将成为一个足以拉动整体汽车工业及汽车消费市场发展的强劲驱动力。
本着为各位观众以及商家提供最高质量的展品以及展会效果的原则,本次展会的参展品牌,都是经过举办方与承办方、协办方的层层遴选,能入选参展的品牌都是享誉国内外的高品质、高技术含量的改装用品生产商,他们在业界地位早已备受商家与消费者的肯定与信赖。观众除了能了解到最新最快的改装资讯以及商家动态之外,众多品牌的负责人、高管会齐聚京城,更可让观众与展会内众多国内外知名品牌有最直接的合作机会,是一个不可多得的商机。若想第一时间与上述国际知名的参展品牌有更加密切的合作,共同营造中国改装市场的更进一步发展,2009中国国际汽车改装及用品博览会之行绝对不容错过。