越野教父率队登场 体验试驾奔驰SUV全系

　　最后要感谢一下我们的苏格兰越野专家，观察路况，在适当的时候接通或是取消差速锁，使用合适的挡位，这都是常年积累的经验。而在如此艰险的地形上开车还不忘像我们介绍G500的性能和越野注意事项真的很敬业也很让人佩服他对越野的执着与热情，而执着精神带来的专业性更令人尊敬。

　　作为奔驰SUV中的S级，GL的豪华功能一律向顶级轿车S级看齐。与众不同的设计使其展现出雄厚的力量和独特的魅力。GL 级作为大型豪华SUV，具有非常高的舒适性。车身表面给人安静祥和的感觉，强劲的楔形特征以及醒目的细节亮点使其在静止不动的时候都能让人感受到它的奔放气息。

　　全新GL 450 尊贵型的外型设计给中国消费者带来了极大的感官冲击。加大的梅赛德斯-奔驰三叉星更加熠熠生辉，镀铬三板条散热格栅使得GL 450 尊贵型前脸更加宽大，配合全新前保险杠设计使得GL 450 尊贵型霸气十足。作为一款“全尺寸SUV”，奔驰GL级外形尺寸达到了长5088毫米、宽2127毫米和高1840毫米。能够为多达7位的乘客提供充足的车内空间，同时一向以豪华见长的奔驰更是在GL级车系里营造了一个奢华的氛围。

　　而作为标准配备的4MATIC全时四轮驱动系统，能够在各种条件下为GL级提供最佳的动态操控响应。4MATIC–来自梅赛德斯-奔驰公司的全时四轮驱动系统为GL级带来了良好的操控性能。它与标配的AIRMATIC空气悬挂、精确的车速感应动力转向系统以及同为标准配置的ADS自适应减震系统一起，赋予GL级（轴距3075毫米）出众的操控性能。在场地试驾中，轻松调整空气悬挂高度，锁定中后两个差速器便可以轻松通过简单的越野坑洼路段，而面对驼峰路时DSR下坡速度调节、Hill start assist坡道起步辅助等系统可以帮助车辆驾驶员更好的使用越野功能。

经过改良的AIRMATIC空气悬挂，是为适应更苛刻的路况需求而特别设计，有必要时可将离地间隙最多提高至307毫米，还可以将涉水深度提高至600毫米。第二代尖端的V8引擎也首次装备于GL级车型上。在GL 450 尊贵型车型中，4.6升引擎可产生250千瓦/340马力的动力，并且在2700转/分钟的转速下即可输出最大扭矩460牛•米。

　　所有GL级配备的引擎均标准装备了带有直接选择(DIRECT SELECT)的7G-TRONIC七速自动变速器。7G-TRONIC和尖端引擎与经摩擦优化的动力系统的完美匹配，使得GL级表现出卓越的性能并且降低了油耗。

　　GL450给人留下的印象很深刻，全尺寸SUV的概念再加上豪华装备的应用让GL几乎成为全能，这次又体验了GL450优秀的越野性能，虽然比不上纯种越野车G级那样的高难度，但应付普通的野地是完全没有问题的，谁说绅士不能撒野？GL为我们起到了表率。

　　由于试驾时间比较紧凑ML和GL只能选择一辆体验，所以对于ML只能忍痛放弃了。不过ML全新设计的保险杠、新造型前后灯、以及更加突出的散热器到是与时俱进，加入了奔驰最新的锋锐造型理念，内饰也是最新的家族式造型，与GL如出一辙，只不过少了些许豪华装备。

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