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法拉利秒杀金港赛道 像子弹一样直射心房

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2009年09月30日09:04
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  法拉利驾驶员,Pilota Ferrari,这是为法拉利车主定制的安全驾驶课程,此次我们与法拉利的车主们一起用一个下午的时间真实体验了课程的全过程。

  教学用车:F430,430 Scuderia、599 GTB Fiorano。

  培训场地:北京金港赛道。

法拉利 F430 实拍 外观 图片

  在开始一切之前,我们首先要做的是不断熟悉法拉利车辆,熟悉驾驶法拉利的坐姿、手势、法拉利车辆的基本操作。9:15的握方向盘,在赛道里,如果你需要改变9:15的握法,你一定是转向出错了。

法拉利 F430 实拍 外观 图片

  进入驾驶室后,请你的靠背使劲的贴向桶形座椅,脚踏踏板之后腿部仍能有一定的弯度,油门与刹车的深度不同,要反复测试两下。别小看这些,在高速紧急时,你会知道这些事情的重要性。

法拉利 F430 实拍 外观 图片

  还有一件很唠叨的事情,就是你的双脚应该如何摆放。也许有人会觉得很罗嗦,我也是觉得这个很多余。但是做为初级安全驾驶课程来说,这个是必须的,总有一些人是刚刚接触车,还有就是正确的腿部姿势也会影响你在赛道上的驾驶。

法拉利 F430 实拍 外观 图片

    然后我们需要熟悉一下我们接下来要驾驶的车辆。一辆静止的法拉的车身前后配重比例是:50%和50%,当你踏下油门踏板加速的时候,重量比例随着你的加速转向68%和32%,当你保持匀速前进时整个车辆的重量比例恢复50%和50%,当需要制动时你踏下刹车踏板,这时车身重量配比跟随踩刹车的力度转向68%和32%比例,理解这个简单的原理,有助于你学会在各种驾驶模式下控制车辆。

法拉利 F430 实拍 外观 图片

  同样,当你左转弯,或者是右转弯的时候,车身左右重量分配比例也会发生变化。照顾到这一点以后,车辆在赛道上做出各种姿态时,可以通过不断尝试来学习如何抑制那些不想要的姿态的方法。

法拉利 F430 实拍 外观 图片

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(责任编辑:多玛)

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