没有了“以旧换新”的政策刺激,前2个月美国汽车市场的繁荣景象戛然而止。数据显示,9月美国汽车市场共售出新车74.6万辆,与去年同期相比下降22.7%,按年率计算为922万辆,再次跌破1000万辆大关。
2008年10月-2009年9月美国轻型汽车月度销量 |
从7月24日到8月24日,受益于美国政府的“以旧换新”政策,大约增加了70万辆新车的销量,从而推动美国汽车市场取得了“短暂的繁荣”。按年率计算,7、8两个月的销量均超过了1000万辆,其中8月份取得了20个月以来唯一的同比增长。
但是,“以旧换新”8月底结束之后,美国汽车市场再次出现需求萎缩。特别是刚刚摆脱破产重组的通用汽车和克莱斯勒汽车,销量跌幅最大,超过了分析师的预测。通用汽车销量9月份同比下降44.8%,为15.5万辆。
福特汽车市场表现比其两位竞争对手要好得多。9月份销量约为11万辆,虽然结束了连续2个月的同比增长,但同比降幅仅为5.8%。其市场份额也是美国三大中唯一上升的,由去年同期的12.1%上升到现在的14.7%。
研究公司Frost & Sullivan高级汽车业分析师 Stephen Spivey表示:“我们早就知道在‘以旧换新’计划结束以后,汽车销售量将会大幅下滑,但预计10月份的销售量数据将从这一低点回弹。”