说实话我们挺佩服江淮汽车,虽然他在国内还算不上历史悠久的汽车品牌,也没有任何外资背景。但就凭那份扎扎实实的造车功底,不仅在SUV上推出了瑞鹰这样广受大众欢迎的车型,更再接再厉的推出了宾悦,同悦这样的轿车。现在更针对热门的紧凑车家用市场,又推出了一款重磅车型和悦。这不得不让很多人刮目相看。不过和捷足先登的自主品牌同胞相比,和悦似乎没能做到先下手为强。不过后下手也未必就一定遭殃。关键是车比车得有我们中意的特点。下面我们就针对即将上市的和悦,对比一下比亚迪F6,奔腾B50,帝豪EC718等热门车型,看看这些同胞车对比到底各自有什么胜算能在激烈竞争的今天站住脚跟。
外观对比:和悦比例协调,比亚迪F6和奔腾B50大气,帝豪EC718超出吉利以往水平
外观是青菜罗卜,各有喜爱。我们无法替所有人决断。只能用一般人的眼光审视这几款都有进步的自主品牌车型新表现。不少人对和悦的设计赞不绝口,它的确让我们眼前一亮。首先是各方面的比例非常协调,车身修长,没有过于夸张的前脸或者尾部,平和的气质让它看起来很舒服。意大利宾西法里纳参入设计的功劳不可埋没。
作为中型车,比亚迪F6给大伙的感觉是看起来更大气,但是某些部分看起来像极某些车,有点“凯美瑞+雷克萨斯+广本雅阁=F
相比奔腾B70来说,新车B50虽然外形变化不大,但设计风格更加年轻化。除了应有的大气稳重气质外,B50还透露出来一些时尚。这对于喜欢追求新鲜感受的消费群体来说是一件好事。
EC718虽然定位于一款紧凑型车,但其外形尺寸较大,开始摆脱了简单模仿的形象,且各项细节的处理都注重大气,因此整车的实际效果完全超越了吉利以往车型的印象。
说实话,从外观来看,和悦并没有全面压倒对手的底气,但就外观协调稳重方面而言,它符合这个级别新车型的特色,拥有国人青睐的卖点,这也是比亚迪F6,奔腾50,帝豪EC718具备的特征。
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