东风日产根据需求 明年将引进A级小型车

　　年底车市不容盲目乐观希望带动产业良性发展———东风日产销售部副部长徐川答记者问。

　　今年黄金周期间,东风日产东神在东莞的销量突破千台,创历史新高。东风日产近几年来发展迅猛,销量一直处于东莞领先地位。今后,东风日产在东莞将有怎样的营销规划和市场目标,对于东莞市场的开发和经营,又有着怎样的打算?国庆期间的东莞车展上,记者(以下简称记)有幸采访了东风日产销售部副部长徐川(以下简称徐)。

　　明年将引进A级小型车

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　　记:在汽车振兴规划出台后,东风日产是否受到政策惠及?未来有发展小排量车计划吗?

　　徐:购置税减半政策确实起到了直接拉动作用。东风日产2/3的车型处于1.6L黄金排量,如骊威和TIIDA,它们原本就处于细分市场的领先地位,在新政刺激下,销量更为火爆,出现供不应求状况。未来,我们将根据市场需求,引进日产A级小型车。

　　记:目前,汽车行业的节能减排备受关注,请问东风日产在环保节能方面做了哪些工作?是否有研发新型节能车计划?

　　徐:在产品技术领域,东风日产将把代表日产技术实力的“CVT”作为重要战略,全面普及更节能、更环保的CVT无级变速器。

据测算,采用该项“CVT”技术可省汽油17%左右,减少二氧化碳排放18%,其整体环保效果优于混合动力车；与此同时,东风日产未来还将推出适合中国市场的纯电动车；在生产制造领域,东风日产对节能、循环利用、减少废气物品排放三个“清洁链”设定改善目标；此外,还将引入建立日产全球标准的“绿色专营店”,成为第一家将绿色环保落实到销售网络的汽车企业。

　　市场不能盲目乐观

　　记:今年1—8月,东风日产的销售情况如何?

　　徐:今年1—8月,东风日产累计销量接近32万辆,目标完成率为82%,截至9月底,销量达到近37万台。尤其是在一向被视作车市淡季的7月,东风日产再创销量纪录:全车系销量首次突破5万辆,达到53083辆,跃居行业第三名,比增105%。其中新天籁、新轩逸、TIIDA、骊威四款车型销量过万,成为中国首个四款主力车型销量齐齐过万的汽车厂家。

　　记:不少厂家都在调高年初的销售目标,东风日产也准备这样做吗?

　　徐:东风日产年初宣布今年目标为38.8万辆,增幅10%,是行业里为数不多公布全年目标的厂家。当时的背景是,大家对今年市场并不看好。而东风日产依然按照自己的发展轨迹在前进,没有受到这种消极情绪的影响。目前我们已完成年度销量的95%,尽管如此,东风日产产品供不应求的情况仍在维持,目前我们的工厂在开足马力加班加点保证市场的订单需求。可以肯定的是,东风日产将超额完成今年的目标。至于超过多少,我们还没有做作太多的考虑,一切以最大限度地满足市场需求为前提。

　　记:对今年下半年市场的预期如何?

　　徐:我们希望今年下半年一如上半年火爆,但市场存在很多变数。目前,在乐观判断下,许多同行都开始调高产能,如果市场出现问题,很可能将出现降价、压库现象,这是值得警惕的。此外,我们认为,目前的市场预期有被放大乐观的可能。也就是说,看起来各厂商的订单都比较多。但其中,有许多订单是因为消费者为了早提车而在多个4S店和不同厂商的4S店重复下订所至。在目前车子供应比较紧张的情况下,这样的情况就更多。这些信息最终会被各厂商认为是有效需求,从而不断调整产能。如果从3月份开始增加产能,到这两个月产能将被释放出来。因此,我们认为,这两个月会是市场的拐点。当然,我们希望市场能够一如既往火爆下去。

　　希望带动产业良性发展

　　记:目前东风日产在东莞市场的业绩如何?市场目标怎样?

　　徐:今年以来,东风日产在东莞的月销量一直呈上升趋势。今年1-7月,东风日产在莞售车7126辆,比去年同期增长21.3%；此外,东风日产1.6L排量的车型,例如骐达和骊威等,非常走俏。我们下一步目标是让服务水平、客户满意度等进一步提升。

　　记:请您介绍一下东风日产在东莞市场的整体销售表现?

　　徐:告诉大家一组数据,大家就会明白,2009年1-9月,东莞区域地方日产全系累计销售量接近10000辆,其中骐达、颐达、骊威总量达到了5788辆,占总销量的62%,天籁、奇骏、逍客、轩逸总量达到了3541辆,占到了总销量的38%,东莞区域日产品牌的市场占有率达到了近20%,也就是说每10辆新入户的车辆中日产就占到了两辆。

　　做品牌二手车业务是为提供增值服务

　　记:近两年,东风日产各个车型的销售业绩非常突出,为什么还要挤出那么大精力发展二手车市场?

　　徐:东风日产二手车业务旨在满足潜在客户和车主对于购买二手车和置换东风日产品牌新车的需求,为客户提供优质的汽车增值服务。“东风日产目前已基本形成一条完整的消费链”,真正做到在服务上像款待家人般对待所有消费者。

　　同时,在国家汽车产业振兴细则中,二手车市场也是促进行业发展重要一环。东风日产在二手车市场的良好经营,将促进二手车市场更规范经营,并形成良性而完整的产业价值链。随着东风日产的带动,其他车企在二手车市场不断地蓬勃、规范发展,二手车市场的活力就有望在不久的将来被深度激发,成为汽车市场和产业振兴的动力之一。