空间——布局调整灵活方便。
新普力马的座椅调节均为手动方式,驾驶座可以进行前后、高低、靠背角度的8向调节,基本可以满足大部分人群的需求。在调整中发现,坐垫高低的调节旋钮阻力较大,调节时稍显费力。
中间排座位可以进行前后调节,同时,靠背角度也可以在很大幅度内进行调整,便于满足不同乘客的需求。另外,中间排空间的地台很低矮,基本不会影响中间乘客的腿部舒适性。
前两排的乘坐空间相对较为宽松,对于180cm身高的乘客来说基本没有问题,只是由于车顶下倾的设计,导致中间排座位的头部空间相对略显紧凑。
第三排座位无论是上下车,还是乘坐,相对来说都要差一些了。中间排座位无法竖起,使得乘客上下车有些不便,下倾的车顶对后排的影响也更为明显,180cm的乘客头顶已接触车顶,从空间来看,这排座位还是乘坐儿童更为合适。
第三排座椅在不需要载人时可以很轻松的放倒,便于装载物品。
另外,车内的丰富储物格可以方便乘客放置随身物品,其行李箱则可以通过中间排和后排座椅的不同布置方式实现多种的布局,其储物容积则最大可以达到2055L,这在同级车型中可是非常出色的。
说两句
2002年普力马上市,凭借“五座+两座,工作+生活”的产品理念打开了市场,其具有轿车舒适性和MPV车型宽敞空间的多重优势,对于目前举家出游越来越频繁的今天,这种具有CROSS风格的车型明显具有很大的吸引力,也会有很大的市场。全新的普力马在保留空间优势的同时,被赋予了更时尚的外观,对于年轻人来说可以有更多的理由选择它了。虽然动力、操控不是它的强项,但对于家庭用车来说,空间、舒适性才是更重要的,难道不是吗?
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