快速又灵活 测试2010款日产370Z敞篷跑车

　　日产在2010款370Z的性能方面可谓下来一番苦心，不但有大马力发动机、平稳的底盘设计和结实的悬挂系统，在高速过弯时能达到最大的抓地力和最小的侧倾做出平衡，作为前置后驱的370Z高性能跑车，55.1：44.9的前后比例很容易就能做到完美的过完曲线。

　　除此之外，一辆跑车怎能仅仅以“快”称王？一向注重性能的日产“Z”系列跑车当然配备强大的刹车系统。2010款370Z也不例外，装备前1.3英寸光盘带四活塞制动卡钳和后0.8英寸双活塞制动卡钳，从100km/h-0的刹车表现可知，110英尺（约33.5米）的制动距离已经达到高性能刹车系统的配置。

　　如果要有一个词来形容2010款370Z敞篷跑车，我想“敏捷”一词最适合不过了。“敏捷”不但代表了快速，还代表灵活。有强大的动力和优良的操控水平才是造就快速灵活跑车的基本。