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快速又灵活 测试2010款日产370Z敞篷跑车

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2009年10月22日08:30
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  日产在2010款370Z的性能方面可谓下来一番苦心,不但有大马力发动机、平稳的底盘设计和结实的悬挂系统,在高速过弯时能达到最大的抓地力和最小的侧倾做出平衡,作为前置后驱的370Z高性能跑车,55.1:44.9的前后比例很容易就能做到完美的过完曲线。



  除此之外,一辆跑车怎能仅仅以“快”称王?一向注重性能的日产“Z”系列跑车当然配备强大的刹车系统。2010款370Z也不例外,装备前1.3英寸光盘带四活塞制动卡钳和后0.8英寸双活塞制动卡钳,从100km/h-0的刹车表现可知,110英尺(约33.5米)的制动距离已经达到高性能刹车系统的配置。


  如果要有一个词来形容2010款370Z敞篷跑车,我想“敏捷”一词最适合不过了。“敏捷”不但代表了快速,还代表灵活。有强大的动力和优良的操控水平才是造就快速灵活跑车的基本。

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(责任编辑:白璐)

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