深度调查：汽修市场 怎一个乱字了得

　　十年前，汽车维修保养市场上就是“乱”声纷纷，十年之后，汽车维修保养市场让人们真正认识到没有最乱只有更乱是一个什么概念。最近两周，记者利用休假的时间在郑州的多个4S店、成规模的专修店、汽配装饰市场、路边修车店进行采访，并对高中低档车的车主进行随机调查，发现现在的省会车辆维修保养市场，随着汽车保有量的增加，这个市场容量扩大了数倍，维修保养市场也出现了很多不同的新特点，但其乱象与十年前同样有一比。

　　修了一次车窝了一肚子火

　　最近，郑州车主王松让修车搞得郁闷了好几天。他从外地旅游回来后，感觉自己车辆前部有“嗡嗡”的噪音，就到一家4S店进行检查，说是一个车轮的轴承需要更换了。一问价格，一百多元，不算贵，那就换吧。谁知道到最后结算的时候，发现换轴承的工时费就300多元。“100多元买了个东西，换上去花了我300多元，这还不算最让我郁闷的。后来我问了一个开维修店的朋友，他说这东西在他那里，不到200元绝对能拿下。现在我算知道这修车有多黑了。”

　　而王松的遭遇相对另一位车主张可来说，就幸运多了。“4S店再黑，毕竟是明码标价，我上次在路边店修了一次车，被宰得更厉害。”他说，“前段时间感觉自己的车辆有时会熄火，动力也不太好，图方便就顺便去了一家汽修店检查了一下，工人说要换火花塞，没想到换了后当时还行，可没过几天老毛病又出来了。让懂行的朋友一检查，说换的火花塞就是旧的，很可能是原来的火花塞清洗了一下又给我安上了，你说气人不气人。这汽修店倒好，不用零配件，动动手，零件费、工时费啥都有了。朋友说4个火花塞最少白挣我五六百元。”

　　而一位知道内情的人士则告诉记者，以上这些其实还不算最恶劣的。有些素质特别恶劣的维修店，甚至为了让车主更换零配件，对车主的车辆进行人为的损坏或者搞点小动作。他就见过曾经有维修店的人员为了让车主换发动机，居然在车辆发动机空气格里加塞了一团报纸。这样一来，车辆开起来就显得动力非常不足，而多数车主没经验，甚至好多专业人士如果只看发动机表面，也找不出什么毛病。但因为发动机空气格里放进了报纸，堵住了发动机用力的渠道，对车子的性能造成很大影响，并且这种招数又比较隐蔽，不容易被发现，故障设置成本也非常低。如果车主在别家没把车子修好，就会把车开回故意设障的厂。这样，车主就会与那家维修厂建立一种信任的关系，从此完全掉入他们的陷阱中。

　　一个正时皮带价格五花八门

　　10月22日，记者以自己的车辆正时皮带到了更换期为由咨询了一家位于郑州市花园北路的4S店，在了解到记者的车况以后，这家4S店的工作人员告诉记者，换正时皮带是一个技术含量很高的活，一般要由达到中级技术水平的工人才能操作。然后经过一番核算，配件费用加上工时，给出了一个600多元的价格，并告诉记者，最近店里搞活动，在店里换正时皮带可以有一些礼物奉送。当记者表示价格有点高的时候，这位工作人员说，在4S店里，价格高有自己的道理，他们用的配件是厂家的同一供应商，质量和售后服务都有保障。路边店是便宜，但要是换到伪劣配件，那损失更大了。

　　随后记者向另一个同品牌4S店打电话咨询正时皮带更换价格的时候，工作人员告诉记者的价格和前一个一样，只是工时可以给记者打个折扣。“现在竞争比较厉害，我们的工时折扣优惠也快结束了。”这位工作人员告诉记者。另外，这位工作人员还很认真地给记者讲了一番一旦正时皮带出现问题将带来的严重问题，并建议记者一定要及时更换。

　　而同样一个正时皮带，记者来到花园北路一家专修店时，工人给记者的价格加上工时的报价是400多元。“在我们这无论是修车还是保养车，配件质量你绝对放心好了。你看，车间里好多车以前都是在4S店保养，现在都到我们这来了。我们的配件质量绝对是正品，价格和工时又比4S店便宜，所以现在我们这的生意非常好。”这位工作人员指着车间里等待维修和保养的车辆给记者介绍。

　　当记者就正时皮带的价格询问到郑州北区两家汽配市场的商家时，价格已经降到了200多元。“我们这的正时皮带有两种，好的价格大概在二百六七十元就能拿到，稍微次点的，二百元左右就可以搞定。看你想要哪一种了。如果你是私家车，建议你用好点的。”一位商家的老板告诉记者。当记者对他们的产品质量表示疑虑的时候，老板摆着胸脯向记者保证：产品质量你放心，现在不像以前了，现在的东西都是给私车用，质量绝对不低于4S店，如果你不放心，我可以给你开票，保修期比4S店还长半年。

　　让记者没想到的是，正应了没有最低只有更低那句话。在农业路上的一家汽修店，记者打听能不能换正时皮带的时候，一个小伙子给记者大包大揽，没问题。看到记者对他们的技术有些怀疑，他告诉记者，其实换正时皮带比较简单，好多汽修店都可以换，在他们那换，价格在160元左右就差不多了。