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经销商预备冲量年末降价热潮呼之欲出

[我来说两句] [字号：大中小]

2009年11月04日08:33

来源：金羊网-新快报 作者：付花

今年的车市很火，火到“车荒潮”席卷全国，部分热销车持续缺货，甚至等车三个月也不足为奇，价格自然十分坚挺，精明的准车主们翘首企盼着年底能捞点实惠，那年底车市到底将走向哪里？哪些车型会撕破车价防线，率先降价？

　　从广州今年前三季度上牌量与去年同期对比分析可以看出，尽管车市全线飘红，但部分车型广州上牌量明显低于去年，冲量压力仍然存在；许多新车如汉兰达、新君威、科鲁兹等上市后表现不俗，但仍有一些新车表现不济，经销商库存压力逐增，降价正呼之欲出。

　　意外！主流车型上牌量纷纷下滑

　　今年的广州车市有许多惊喜，同样也有意外。从今年前三季度广州上牌数据看，广州新车上牌量累计101534辆，较去年同期87095辆，增幅达到16.58%。

其中“金九”含金量高，9月份以15765辆新车上牌量创今年广州单月上牌量之最，环比增幅39.3%,较去年同比增幅66.24%。

　　在增幅如此明显的大背景下，供需不平衡导致的车荒也是自然而然的事情。然而再从单一车型同比去年上牌量来看，市场各级别车型并非全线飘红，许多车型如领驭、迈腾、锐志、速腾、凯越、标致307、卡罗拉等市场主流车型，销量较去年都有下滑，最高下滑幅度达34%。

　　记者在走访市场时发现，就算9月份广州新车上牌量增幅明显，但许多经销商仍纷纷表示，市场略显淡，9月份没有达到预期，甚至略低于8月份，而10月份更显一般。这样来看，尽管许多车企都提前完成了全年预定目标，但是广州区域的部分车型表现仍没有想象中那么好。

　　广州2008年、2009年前三季度部分车型上牌量(单位:辆)

　　领驭迈腾锐志速腾凯越标致307 卡罗拉

　　2009年 485 656 1237 691 1831 638 4832

　　2008年 556 718 1377 745 1935 967 5402

　　新产品表现几家欢喜几家愁

　　每辆新车的上市，都承载着车企的期盼。然而对于经销商而言，如果一款新车的上市达不到预期目标，那这款车的库存压力都将逐步增加。

　　从广州前三季度上牌量来看，今年投放的一些新车表现优秀，大大提升车企在广州市场的占有率。上海通用凭借别克、雪佛兰双品牌并驱，强势导入新君威、新君越、科鲁兹，前三季度以7170辆的上牌量排名稳居第四位。而广汽丰田更是凭借汉兰达的上市，在第三季度发力，以上牌量3162辆的成绩在第三季度排第四位，其中汉兰达贡献1101辆。然而，并不是所有的新车上市表现都那样喜人。如一汽马自达睿翼、斯柯达晶锐、东风悦达起亚福瑞迪等车型，这些车型都担负着上量的任务，但由于营销、价格、产品自身等问题，在广州市场上反响平平，没有达到预期销售目标，这在一定程度上使得经销商库存形成压力。