六万小车 雪佛兰新赛欧内饰完全揭秘曝光

     新赛欧将提供1.2L和1.4L两种排量

　　新赛欧将提供1.2L和1.4L两种排量，大家可能会认为1.4L车型的动力部分会延续乐风、乐骋的同排量型号，其实不然。新赛欧的1.4L发动机与1.2L发动机同属S-TEC系列，1.2L型号为S-TEC Ⅱ，这款发动机还应用在乐骋、上汽通用五菱雪佛兰乐驰，和五菱微客车型上（五菱车型上成为"B系列"，实际是S-TEC Ⅱ应用于后驱车型的版本），它采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，最大功率63千瓦。

　　1.4L型号为S-TEC Ⅲ，它是在1.2L型号基础上增加排量得到的，其结构和技术都完全一致，这款发动机最大功率为76千瓦，可以比肩很多1.5L甚至1.6L的发动机。这两台发动机都采用终身免维护的链条传动，能够减少很多维护方面的支出。

　　该系列发动机无论结构还是性能，都处在经济型轿车的主流水平，而最重要的是多款车型的应用使它的月产量达到几万辆，我们知道工业产品的产量越大，分摊到单件产品上的成本就越低，S-TEC系列发动机如此大的产量无疑也成为新赛欧获得低廉售价的一大法宝。