侧面碰撞试验：虽然气囊正常弹出，但是假人与气囊、方向盘接触比较亲密，有受伤的可能。
2009年10月21日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对浙江豪情汽车制造有限公司生产的豪情牌HQ7131型轿车(全球鹰熊猫)完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。
| 被动安全配置 |
| 安全车身 |
高刚性防撞车身 |
| 侧气囊 |
有 |
| 侧气帘 |
有 |
| 碰撞瞬间速度 |
50km/h |
| 备注 |
主要考验车身结构 |
侧面碰撞后，全球鹰熊猫迷迪左侧车身变形较大，对车内的驾驶员座椅形成一定程度的挤压。
在驾驶舱内，因为左侧车身的过度变形，对车内驾驶席座椅形成严重挤压变形，从而对驾驶席假人也造成较为严重的影响，从现场可以看到，假人的胳膊、腿部分别与车门、方向盘接触紧密，同时左侧车身内部留下了和假人深深的接触痕迹，假人左侧胳膊和腿部受伤的可能性较大。
碰撞试验更多数据表格：
| 车辆外观 |
| 前风挡玻璃 |
完好 |
| 假人坐姿 |
较为正常 |
| 侧气帘及侧气囊是否打开 |
正常开启 |
| 翼子板变形情况 |
完好 |
| A柱变形情况 |
保持完好 |
| B柱变形情况 |
左侧B柱轻微变形 |
| C柱变形情况 |
保持完好 |
| 左侧车窗是否破损 |
左前车窗被击碎 |
| 左侧车顶部变形情况 |
完好 |
| 左侧车下部凹陷情况 |
否 |
| 左侧车底部变形情况 |
正常 |
| 车身整体变形情况 |
左侧车身变形较重 |
| 车辆右侧是否有防侧翻支架 |
没有 |
| 备注 |
左侧车窗胶条脱落 |
| 车辆内部 |
| 左侧车门内饰板是否破损 |
车窗玻璃控制按钮台因挤压变形 |
| 驾驶员座椅是否变形 |
否 |
| 车辆内部是否有尖锐物体出现 |
有（玻璃碎末） |
| 中控台及内饰是否破损 |
没有破损 |
| 备注 |
右侧前排车窗玻璃被撞碎 |
来源：搜狐汽车
作者：王磊
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