享受舒适就该是这样 试驾雷克萨斯ES350

　　提起雷克萨斯ES350，也许不少人对此不以为然，因为有别于传统豪华车后驱或者四驱的形式，ES350是雷克萨斯品牌中唯一一款建立在前置前驱平台基础之上的车型。但对于更为务实的中国消费者来说，只要它够体面，够舒适，就能成为ES350的立足之本。而一项4年10万公里免费保养的政策，又为车主节省了后期养车的开销，也难怪不少潜在用户会对雷克萨斯ES350情有独钟。

　　雷克萨斯显然是很会做市场，虽然品牌没有悠久的历史，诞生之初也仅仅是为了满足美国市场对豪华车的需求而打造的，但是凭借定位准确、优异的品质保障，在北美市场上也曾依靠销量挑落奔驰和宝马的桂冠。而作为入门级豪华的ES350，也成为了雷克萨斯旗下销量最好的产品。

　　外观：外形感觉很年轻。

　　也许一说豪华，在我们的脑子里就会浮现出一幅庄重的面容，老练而沉稳，仿佛只有这样才能与车主叱咤商圈多年的资质相符，而运动化的外形显然在商务领域显得过于轻浮。不过雷克萨斯ES350则不同，外形设计颇为年轻化，更有白领们的精锐气质。

　　雷克萨斯ES350外形设计虽然年轻，但并不就此而显得浮躁。4860mm的长度和1820mm的宽度在视觉上不乏大气的领袖气质，低矮的车身在造型上带来更富有动感的视觉感受。前风挡的倾斜角度很大，对于改善空气风阻系数做了很大的贡献，同时风挡良好的减速效果也会令你忽视当前的车速，营造安逸的驾乘环境，这正是雷克萨斯ES350的追求，豪华车也都不过如此。不过你也必须时刻注意路边的限速标志，因此在如此安逸的驾驶氛围之下，超速就在发生在不经意之间。

　　柳叶造型的前大灯，眼角显得格外犀利，似乎这也是外形上最体现年轻化的设计了。宽大的后视镜，带来了更大的视野，对驾驶者来说，不仅有着更好的安全感，视野宽阔更会带来更加轻松的驾驶心态。除此之外，全景天窗自然是年轻人所钟爱的休闲与安逸的代表，其实豪华就是要用来享受的，并不一定总要板出一幅商务的尊贵架势，也许多一点休闲的情调，正是不少消费者中意它的缘故。

　　雷克萨斯ES350尾部流畅的线条过渡也是外形的一个亮点，车顶的弧线与车尾融为一体，使得尾部原本厚重的造型也并不显得笨重。虽然尾部整体造型有些同平台的凯美瑞的痕迹，但是尾灯的设计并不死板，大面积的红色成为了尾部视觉的中心。分别布置于两侧的排气管，自然让我们对其3.5升V6发动机的动力产生了极大的期待。

　　也许抛弃所有的运动激情，雷克萨斯ES350用一种新潮的外形向你表达着舒适、安逸的情调，至少在接触到它的第一感觉上就让你感到轻松，让豪华变得休闲、变得家用，又怎么不会带给人亲近感。