脚步匆匆追赶09最后时光 三款热门车推荐

　　荣威550

　　2010款全时新数字升级

　　荣威550自上市以来，坚持以消费者需求为导向，销量一直保持着稳步攀升，09年更是随着消费者口碑的释放和产品线的进一步丰富，销量再次冲高，正式迈入主流车型阵营。而在高端车型1.8T的细分市场，荣威550更是占据了超过60%的市场份额。上海汽车面向未来的汽车消费潮流，对荣威550进行品质、配置等全面升级，针对性推出2010款荣威550，它在保持荣威550“数字化”吸引力同时，重点对娱乐系统“数字化”的支撑进行升级。在竞争日趋激烈的中级车市场，荣威550 2010款凭借其品位加科技的产品定位，全新“武装”出击。

　　通过对消费者数码娱乐功能需求的调研，荣威550 2010款在汽车数码娱乐功能上独辟蹊径，结合其全时数字轿车的定位，实现用户自定义行车系统显示器个性化开机画面，用户可将自己喜欢的图片作为开机画面导入到行车系统中。荣威550独特的RMI（Roewe Multimedia Interface）多媒体交互系统，整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，营造出舒心惬意的科技空间，荣威550 2010款产品在USB可扩展功能上全面升级，不仅支持WMA格式文件的播放，并支持图片浏览，此外，荣威550 2010款全系车型升级配备AUX-IN输入功能，让MP3等音乐随身听与数字550完美结合，让随身音乐无处不在。

　　作为每天接触的物品，汽车不仅仅需要时尚惹眼的外形、良好的操控、强劲的动力等物理上的功能，更重要的对用户产生情感上的影响，通过对消费者对数码娱乐功能需求的调研，上海汽车在汽车数码娱乐功能上独辟蹊径，结合其全时数字轿车的定位，让用户能自定义个性化开机画面，让汽车亮出表情，成为用户与家人、与同乘者沟通的桥梁。

　　长城凌傲

　　预售7万-10万元

　　作为中国自主品牌汽车企业代表，长城汽车越来越重视旗下车型的品质工艺和全球市场布局。在全球化理念的影响下，长城一款战略车型——凌傲整装待发，即将全面上市。据悉，长城凌傲完全参照欧盟标准开发，国际化的配套资源和原创的外观保证了它的高品质。

　　长城汽车的负责人表示，长城凌傲的目标群体主要面向城市中追求标新立异、个性时尚、对产品做工质量和整体性能要求较高的年轻人群，预计价格在7万—10万元之间。

　　凌傲以“动感、锋锐”为设计理念，强调车型的运动特质。在内在品质上，完全秉承了长城精品小车的优良血统。据了解，已经在炫丽、酷熊等车型成功应用，并广受好评的全铝VVT发动机和CVT变速器等核心先进配置，同样装配于凌傲车体，保证动力强劲的同时，还能做到节能低耗。

　　此外，凌傲内部空间多变，非常实用。其全平地板设计以及后排座椅多功能设计，可以有效提高车厢空间的利用率。后排座椅不仅可以向后倾斜，而且可以前后滑动，前后位置、靠背多角度可调且可6：4分开折叠，改变行李箱的大小和后排腿部空间，保证了乘坐者的舒适以及车内空间的利用效率。

　　作为面向国际市场，以国际安全标准设计的凌傲，其安全性能在同级车中处于绝对领先的地位。全金属封闭框架式车身结构、前排双安全气囊、前排三点固定式安全带等都为乘客提供了充分的被动式安全保护；而在提供主动安全方面，博世8.0版本ABS+EBD，配备刹车制动辅助系统，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离。另外，发动机防盗系统，则将小型车防盗上升到新的高度。另外，前排座椅有高度可调头枕，能加强头部保护；座椅设计有利于缓减颈椎创伤，能在背面撞击中减低颈椎所承受的冲击及压力。

　　大众进口汽车CC 2.0

　　本月推两款低排量车

　　继大众进口汽车CC3.6在国内市场取得良好销售业绩后，日前，从大众进口汽车销售有限公司获悉，这款被誉为“大众迄今为止设计最美的汽车之一”的四门轿跑即将在今年11月推出两种低排量车型：分别是搭载大众2.0TSI发动机的CC2.0风尚版和豪华版。新车型上市将进一步丰富CC的产品线，让国内消费者拥有更多的选择，同时也将一股经济环保的汽车潮流带给国内消费者。

　　即将上市的CC，其配备的2.0TSI发动机可谓是大名鼎鼎，两款发动机代表着大众汽车集团涡轮增压和燃油直喷的最新技术。2.0TSI发动机连续数届在由来自约30个国家近60位顶级汽车专业记者组成的评审团的“年度发动机”大奖评审中，获得1.8-2.0升排量级别“年度发动机大奖”。

　　外观上，CC展现出特有的灵韵身姿：棱角分明的散热格栅，行云流水般的整车线条，完美勾勒出极具视觉观感的雅致外形，更带来风阻系数仅为0.29的优异车身空气动力学指数。在内饰上，CC同样展示出深厚的视觉美学功底：全新设计的双眼式白光照明仪表盘；超大触摸式液晶显示屏；"Napa"和Vienna真皮运动座椅；附带铬合金装饰的三辐多功能真皮方向盘……都体现了视觉美学的至高境界；在科技装备上，首次装载于大众车型的自适应底盘控制系统（DCC），则可让驾驶者在运动、普通和舒适三种模式间自由切换，无论是城市高速或山路坡道，尽可从容应对，带3D路况显示功能的“RNS 510”中文导航系统让出行更易住掌控，此外， “自动泊车辅助系统”的配备还让CC日常停车更加轻松自如。