在中国豪华车细分市场,深耕细作的奥迪品牌一直遥遥领先,宝马、奔驰虽然是全球排名前两位的豪华车制造商,但在中国,追赶奥迪一直是宝马、奔驰努力的方向。
目前,中国已攀升至宝马集团全球第四大市场。今年前10个月,华晨宝马卖出36299辆国产宝马汽车,同比增长30%,仅10月份,宝马3系较去年同期增长了157%。
戴姆勒旗下的豪华车品牌奔驰,在中国市场前十个月累计销量达到50700辆,较去年同期增长55%。而奥迪虽然增速放缓,但是在各细分车型中的市场占有率均在40%左右,前10月奥迪在中国市场销量增长22.7%,达到123369辆。
今年7月奔驰E级车在中国正式上市,及上月奥迪宣布Q5明年国产,都给宝马不小的市场压力。宝马此次扩产,其实就是希望在本土化方面有所作为。
宝马集团高层昨天透露,明年北京车展上宝马全系新车将一并展出,重点是将国产的加长5系,这些车专门针对中国市场开发。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科对公司未来接近40万辆的产能也丝毫不担心,他认为,现在中国高端车市场份额在逐步增长,而过去5年中高端车只占整个车市的5%,在德国高端车占比达30%,高端车市场增长会比整个汽车市场的增长率还高。