在年初的日内瓦车展上保时捷故意藏着首款四门跑车Panamera,而将它的首发地点选在了4月的上海车展上,不得不说保时捷用心良苦,当然在上海车展引起的强烈关注也并没让Panamera失望。即将在国内上市的Panamera同时拥有三款车型,分别为Panamera S,Panamera 4S和Panamera Turbo,S和4S搭载了同样的4.8L V8发动机,4S则为四驱系统,而Turbo则为双涡轮增压4.8L V8引擎,最大功率372kw。三款车型分别售价为184.3万、192.6万和249万,继上海车展后应该会再一次受到热捧。
保时捷911 Turbo
法兰克福亮相的2010款911 Turbo虽然有一副看似不变的永恒的造型,但在保时捷新的技术下它有了很大的变化,虽然本次广州车展会在国内首次亮相,但何时上市仍不太明朗。除了经典的造型不易变化之外,在细节方面新911 Turbo都做了修饰,比如增加了LED日间行车灯。改变最大的应该在动力操控系统上,3.6L水平对置发动机已被扩容到3.8L,在VTG可变几何涡轮加持下已经来到了500马力,而7速双离合变速器和换挡拨片也得到了应用。可以说2010款911 Turbo增加的电子设备是它最大的不同,它也因此得到了3.4秒的百公里加速以及312km/h的极限速度。
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