2009金扳手奖评选：吉利汽车刘金良专访

　　系统培养人才 乐观展望未来

　　主持人：我们现在有了一个很好的服务网络，也有了一个强大的零配件的供应体系，但是有了这些基础设施以后，我们服务的优劣很大程度上还是取决于人的。不知道在人员培训方面我们今年都做了哪些工作？

　　刘总：首先从大的方面来说，无论是吉利生产一线的员工、技术员，还是售后服务人员甚至包括经销商的人员，吉利都有自己的人才供应渠道。吉利大学有超过三万的学生，每年都向吉利输送各种各样的汽车类人才。吉利在浙江有吉利汽车专修学院，里面主要培养技术工人和技师。吉利在杭州还有自己的汽车工程学院，主要培养吉利的中高级人才，吉利自己的硕士生、博士生都在那里培养。我现在在读吉利自己的博士生，不久就要进行论文答辩。从教育培训方面来看，我们每年都会对经销商进行培训。此外，我们还有包括服务站站长认证在内的几大岗位认证。认证需要到公司接受培训，培训以后我们颁发证书，一旦培训合格获得证书以后，我们会限制人员的流动，不能轻易的离职，以减少人才的流失。

　　主持人：再过两周广州车展就要开始了，您能否给我们透露一下广州车展吉利展台将会有哪些亮点？

　　刘总：广州车展是每年的收官车展，也是今年的最后一个车展。在这个车展上我们不仅要展示未来三年内将要上市的新产品，同时还会上市一款新车——吉利帝豪EC718RV/EC715RV，分别是1.8升和1.5升的。同时，我们还会发布包括吉利混合动力车、电动车在内的多款车型。

　　主持人：我们知道，现在吉利这三个品牌下面的产品还不是很丰富，全球鹰下面只有熊猫一款，帝豪下面目前也只有一款。吉利汽车在明年会不会进一步扩张产品线？

　　刘总：全球鹰子品牌明年将会有四款车型上市，包括熊猫三厢版，由意大利设计师设计吉利全新研发的两厢车和三厢车——CE-1和CE-2以及吉利第一款SUV。在帝豪品牌方面，今年年底或明年年初就会有吉利C级车的上市，这是一款轴距2.8米左右的C级车，这也是帝豪系列的第三款车。到明年年底，吉利的MPV也将上市。上海英伦品牌方面，我们今年进行了TX4伦敦经典商务车的推广，今年年底或明年年初也将会正式上市。明年还会推出现TX4的升级车型以及TXN——这是一款专业化的全新商务出租车型，并会在后年上市。这样，上海英伦旗下近两年也将会有两三款新车上市，这样就不断丰富了我们子品牌的产品序列。

　　主持人：在去年年底的时候，国内营销方面的老总对今年的车市都不十分看好，对今年的产能也做了一个比较保守的估计。现在也到年底了，不知道您对明年整个车市有着怎样的预测？

　　刘总：很多合资品牌对今年的预测都比较保守，所以在今年尤其是第一、二季度，他们可能损失了一部分的市场份额。在今年七月，我在各种论坛上都预测今年能够超过1200万，当时很多媒体都不相信，现在事实证明，我是正确的。到明年国内汽车市场将会有15%的增长，其中1.5升以下车型的销量会有25%的增长，2.0以上车型的销量会有8%到10%的增长。总体来看，明年会有15%到20%的增长。

　　对于明年形势的判断首先要基于对今年正确的认识，今年为什么会有这么快速的增长？从表面上看，每个人都在说是政策导向，因为国家出台了一系列刺激汽车消费增长的政策，特别是1.6升以下车型购置税减半。这个政策在很大程度上刺激了汽车的消费，特别是小排量经济型轿车。不管这个政策明年是否还会延续，它都从根本上启动了二三级，甚至三四级市场。消费者在升级，市场在细分。二三级、三四级市场的启动明年还会有较大的惯性，这种惯性决定了明年仍然会有一个快速的增长。吉利汽车今年会突破30万辆，明年我们要达到40万辆，也就是要有30%以上的增长。

　　方主任：我们也把服务站渗透到了二三级甚至三四级市场。在偏远地区，或者市场保有量不太大的地方，我们会以移动服务站的形式提供上门服务，车上会装载着各种各样的配件和客户需要的东西。我们定时定点到某一个乡、某一个镇把这些客户集中起来，给他们提供一些服务。这样就避免了客户往返城乡之间的麻烦，特别是对于一些住在偏远地区的客户来说。

　　主持人：我们北京地区有多少家移动服务站？

　　方主任：现在服务站有12家，移动服务站有4家。移动服务站是建立在现有的服务站的基础上的。比如说我们在昌平有服务站，就会延伸到昌平周边的地区提供服务。二三级市场、三四级市场我们在2010年规划的时候就做得很细致，包括我们形象建设的管理，统一规范作业、统一服装等，这些都是我们明年要做的，但今年已经开始启动了。

　　主持人：明年吉利汽车在销售网络的扩建和产能的扩充方面都做了哪些准备？

　　刘总：今年车市表现出来的主要是产能不足，所以吉利汽车也在进行技术提升改造以提高自身的产能。我们在湘潭的基地生产远景，产能已经从每月2000台提升到每月8000台了。我们明年规划的目标是40万辆，这是要建立在比较可靠的产能保障基础上的。我觉得现在行业的产能不是过剩，而是不足。明年乃至未来几年，汽车行业都会快速发展。

朱伟华

　　主持人：我们最近也看到了高盛相中吉利的新闻，这方面您能不能给我们透露一下？

　　刘总：高盛是世界顶级的投资银行。它在每一次投资之前都会做深入细致的研究和分析。我们相信他们的决策是正确的，投资吉利是非常明智、理性的。这是一件双方共赢的事情，我们获得了需要的发展资金，他们获得了资金上的回报。

　　朱伟华：未来中国汽车市场在金融方面和资本方面还是有很大发展潜力的。不管是大的投资收购还是交易，包括服务这一块，资本的力量，包括如何运用金融的手段是非常重要的。如果你不能启动金融，后续的购买和服务就会很难。其实，服务这一块也可以应用金融的手段来提高效率，灵活的金融手段有利于提升服务，提升客户满意度。同时，随着金融的渗入，这个产业会有一个爆炸性的成长。以美国为例，发达的金融产业使它的很多实业都可以挤入全球五百强。

　　主持人：感谢各位嘉宾，今天我们的访谈到此。最后希望刘总对我们这次的金扳手奖和中国的汽车服务产业说两句。

　　刘总：中国的汽车服务业还处于初期发展的阶段，在国外汽车行业其实是靠服务、零配件来赚钱，而在中国我们主要还是要靠整车销售。我们要从基础做好，要从人才的积聚、培养、教育做起，使得中国的汽车服务行业能够走得更远、更扎实。我在这里也预祝“2009中国汽车服务金扳手奖、金手指奖评选”活动能够取得圆满成功，并促进和推动中国汽车售后服务产业更快更好的发展。