车市明年仍将火爆 东风日产目标由产能决定

　　11月20日，东风日产特约赞助的首届“北京米开朗基利国际钢琴音乐节”在国家大剧院音乐厅开幕。音乐会开始前，搜狐汽车专访了东风日产乘用车公司市场部副部长熊毅。主要对网友关心的东风日产明年的新车、对明年车市的预期等问题进行了畅谈。

东风日产乘用车公司市场部副部长熊毅

　　关键词：新车、产品规划

　　明年东风日产将推出一款小型车，现在几乎是“地球人都知道的”消息了，但细节却好像是企业的最高机密。所以问题首先从这款新车开始。（相关：东风有限总裁中村公泰透露“V平台车型”）

　　东风日产2010年确实将推出一款小型车，但车型定位仍处在“研究中”。值得关注的是，熊毅副部长说到了“价格肯定是有冲击力的”。与之前中村公泰总裁说到的“年轻人容易买到的低价位车”一致，这款小型车主要瞄准年轻人。对笔者问到的“与号称低于6万元的新赛欧相比，这款车是否有竞争力？”，熊毅副部长说，东风日产进行了很长时间的研究，除了价格之外，关键还是要抓住消费者的需求。

　　之前网上有消息称，2012年前东风日产将投放7款新车。熊毅副部长回应说，肯定不可能都是全新的车型，还有一些是“换代”或者“改款”。但是在问到“在面临第六代高尔夫、别克英朗等新车的竞争，骐达是否会很快换代”时，熊毅副部长认为，骐达虽然是在2005年上市的，但当年是全球同步推出，到现在无论在外观、配置、性能等各个方面，并不比竞争对手差，甚至在一些方面优于对手。因此并不会急于换代。

　　在更高的B级车领域，新君威、睿翼等众多“运动型”车型纷纷上市。熊毅副部长表示，东风日产已经注意到消费者这种需求，天籁曾经推出运动版。短期来说，会采用在车型中增加运动元素的方式；长期而言，肯定推出新车型与天籁搭配。

　　关键词：产能、销量预期、市场份额

　　现在，东风日产的每一个人都说“没想到车市会这么好”。熊毅副部长更进一步，称“没有享受到购置税优惠的好处”，因为今年在东风日产8大车型中，增长比较大的是天籁、轩逸等高端车。

　　对于明年车市的预期，熊毅副部长认为销量增幅不会像09年这么高，预计是两位数的增长——百分之十几到二十几。而具体东风日产明年的目标，因为新工厂投产要点2011年，产能受限，销量肯定要增长，但具体能够增长多少，还要再详细分析产能才能确定。当前，主要还是打好基础——产能、销售网络、品牌等等，而不是盲目追求销量。

　　一汽大众将在广东建厂，对东风日产影响的问题。熊毅副部长表示欢迎，认为大家可以一起把市场做大。目前在广州、上海、北京三个重点城市，东风日产已经分别做到了第一、第三、第四位。同时，目前东风日产在北京销量最好是天籁，比例高达27%。市场份额很重要，良好的产品结构更重要。