最新车型列队羊城 2009广州车展即将开幕

　　作为2009年中国汽车豪华盛宴的最后一顿大餐，广州车展仍将会出现丰富多彩的新车型，本报记者在前往广州之前，前期通过调查采访，为辽沈地区消费者探班。

　　广州车展曾饱受危机影响

　　广州车展作为中国A级车展之一，由于去年正值金融危机，使广州车展的参展车型和人气都受到了重要影响。

　　记者在去年的广州车展采访期间看到，诸多国外汽车品牌都没有出现，全球首发车、概念车更是少的可怜，而国内上市新车也是屈指可数。给记者的感觉是，中国车企停滞观望，广州车展冷清了很多。

　　一直以来，中国A级车展是国内外汽车厂商发布新品的最佳舞台，在这个舞台上宣扬品牌理念与汽车内涵，可偏偏是百年一遇的金融风暴席卷了全球，使得中国的广州车展受此牵连，而并没有显示出应有的气魄与魅力，要知道，中国汽车市场几年来正在高速发展，国外汽车厂商已把中国作为重要的战略市场。

　　据记者统计，2008年，国内外汽车品牌在广州车展上发布新车的数量只有不到20款，而其中大多数车型只是公开亮相，并没有正式上市销售。

　　车市飘红 新车首发数量剧增

　　随着今年中国车市一路飘红，一个毫无疑问的事实是，千万辆成就中国车市辉煌，全球的目光都将聚焦中国的广州车展。

　　据悉，劳斯莱斯、奥迪、宝马、奔驰、阿斯顿马丁、保时捷等豪车巨头悉数登场，这足以显示出中国这个全球第一大汽车市场的诱惑力。而丰田、本田、日产、大众、标致、现代等国内合资车企，自然也不会放弃此次展示实力的机会，都会携带各自的最新产品“赶考”。

　　本届广州车展正值购置税政策的最后时机，备受消费者及业内的关注，其中，大量新车型将在此爆发。据不完全统计，本届广州车展首发车数量将远超去年的广州车展，包括全球首发车、亚洲首发车、国内新车数量将预计达到70余款，其中首发车型将达到20余款，概念车数量将与上海车展相当。

　　记者在采访中了解到，上海通用、上海汽车、长城汽车、东风标致、进口马自达、保时捷、大众、奥迪、宝马等国内外品牌届时都将有全新车型发布。

　　值得期待的是，今年广州车展上市新车仍将以1．6L及以下小排量车为主。此外，由于正处在年底这样一个时间节点，大多数明年上市的新车也会在广州车展上抛头露脸。

　　从新车看明年车市风向标

　　由于广州车展时值年底举办，可以说，看了广州车展，便可初步知晓明年的车市，广州车展，因此也成为了观察2010年中国乃至全球车市的风向标。

　　广州车展作为2009年车市的最后一道盛宴，一方面经济危机的阴霾已经慢慢散去，另一方面恰恰也为车企们提供了抢滩未来我国车市市场份额的又一契机。所以，广州车展自然而然地成为汽车企业冲刺明年的第一步，其新车安排势必也将透露出车企对明年的打算。

　　由于今年广州车展新车仍将以小排量车为主，虽然购置税政策目前仍然没有最后确定是否延续，但从新车上依然可以明晰汽车厂家对小排量车持续的热忱。

　　中国汽车流通协会副秘书长肖政三在接受记者采访时表示，“广州车展上市新车以小排量为主是由今年的汽车市场特征决定的，除了城市居民的刚性需求依然存在，还在于今年汽车销量增长主要来自农村、二三线城市等，汽车下乡政策使小排量车及微型车物美价廉，加之购置税减半等优惠，小型车大受欢迎。

　　有内业人士表示，由于今年国家优惠政策都倾向于小排量车，足以看出国家对小排量车的重视，汽车厂家借此时机发展小排量车成为大势所趋。 记者 孟岩

　　广州车展部分首发新车

　　保时捷911Turbo、BMW5系GT系GT、大众国产Tiguan、名爵MG6、别克首款五门轿跑车“英朗”、2010款2.0L欧蓝德EX、标致207CC、长城凌傲、瑞麒G5。