[2009广州车展] 推陈出新换代车型汇总

　　车型：2010款别克英朗

　　平台：Delta Ⅱ

　　引进形式：国产

　　预计上市时间：2010年初

　　简介：

　　别克英朗可谓是这次车展最受关注的重点之一，作为新通用又一款在全球平台上的打造的车型，大家都很期待看其是否能够延续新君威、新君越的成长之势。

　　之所以这款新HRV受到外界的如此关注，主要原因是其不再是延续凯越系列的韩系车血统，而是源自于海外版欧宝雅特，在通用全新平台Delta Ⅱ基础上打造，继承了欧宝一贯的欧式操控典范。其前悬同样采用了当前最流行的独立式麦佛逊悬架，并带有改进过的新型双筒减震器和液压衬套，稳定杆则采用了空心钢管，可以提供理想的侧向刚度和纵向柔顺性；后悬则采用了欧宝独创的瓦特连杆(Watt'slink)的复合扭杆梁悬挂，这也是国内首次运用瓦特连杆(Watt'slink)设计，采用了WATT'S LINK+后扭转梁后在实际驾驶中，车身的稳定性以及后轮的循迹性，和普通的多连杆悬挂相比，具备更优异的性能。

　　而在外观造型上，别克英朗和新雅特一样，延续了Insignia身上那些丰富的、得到市场高度认可的设计语言和欧洲化的运动风格。动感流畅的车身线条和充满轿跑车运动魅力的外形显得更加时尚，更具有抢夺眼球的魅力。

　　动力方面别克英朗将至少有三种发动机可以选择，分别是1.6L，1.8L自然进气发动机，以及1.6T涡轮增压发动机。其中1.6T发动机与新君威1.6T车型采用的发动机为同款，是一款有着强大动力输出的动力引擎。最大功率135Kw，最大扭矩高达235Nm。相比君威1.6T的发动机最大130Kw、最大扭矩高达230Nm的动力表现甚至更加优秀！

　　别克英朗是新通用在华战略下的又一主力车型，上海通用去年和今年先后推出的新君威和新君越在各自的细分市场都取得了不错的成绩，使得外界对这款全新车型有了更多的期待。在欧洲，新雅特的主要对手是高尔夫，这个竞争的关系随着英朗的引进将继续延续到国内，一场新的血战也将在别克英朗和刚上市不久的一汽大众高尔夫高尔夫6高尔夫6之间展开。