[2009广州车展] 推陈出新换代车型汇总

　　车型：2010款凯迪拉克新赛威

　　平台：第三代sigma底盘平台

　　引进形式：国产

　　上市时间：11月23日

　　简介：

　　现款SLS赛威

　　作为凯迪拉克旗下的豪华商务车型，2010款赛威在本届广州车展上上市。与老款车型相比，此次中期改款的新赛威改动比较大，从外观、内饰、发动机技术上都有变化。

　　从侧面看，新SLS赛威与老款并无明显变化，仅在侧面的翼子板处增加了造型犀利的散热孔，更富进攻性。车尾部分风格同样变化不大，细节之处加入了带有V字折角裂痕的后保险杠，与V字盾形前脸遥相呼应，而硕大的纵置式LED尾灯，已然成为了卡迪拉克家族的经典设计。

　　内饰方面，新SLS赛威采用对称式布局，营造平衡的大气感。中控台同样采用凯迪拉克象征意义的V字型设计，展现出醒目的视觉效果。其中，中控台上的自动空调面板得到了改善，按钮排布更加整齐，功能更加丰富。整体来看，新SLS赛威的内饰从工艺到气氛营造都更加用心，真皮包裹的前台加上大面积的桃木饰板和银色镀铬件的装饰，全车里里外外不易找到有失身分的破绽，在观感、触感上都给人顶级车的印象，豪华程度丝毫不亚于更高级别的车型。

　　此外，发动机也是新款SLS的改款重点，此次即将推出的新SLS会把3.0L作为入门排量，并成为整个凯迪拉克家族豪华车的新标准排量。凯迪拉克新赛威SLS将配备SIDI智能直喷发动机，包括3.0L和3.6L两个排量。虽然新赛威采用的3.0L SIDI发动机数据还处以保密阶段，但从已上市的新一代SRX所搭载的同款发动机上可大致了解其性能。在新一代SRX上首次出现的3.0L排量SIDI智能直喷发动机采用了最先进的缸内直喷、D-VVT电子可变双气门正时和最新的ECM管理模块技术，输出最大功率为198KW，最大扭矩为302牛米。另外新赛威还首次采用通用的OnStart系统，从而进一步提高了燃油经济性。