广州国际车展的1.1展馆达3000平方米的展台上,大众汽车集团(中国)将携大众进口汽车销售公司、上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司隆重登场,并以27款车型组成强大的参展阵容。
在大众展台,将有两款全新的国产重磅车型首度揭开面纱——国产的一汽-大众高尔夫GTI高尔夫GTI和上海大众Tiguan。
梦想之车:国产高尔夫GTI
本次车展是高尔夫GTI首次和中国消费者正式见面,国产高尔夫GTI的对外展示正告诉大家一个明确信息——它将落户在中国生产。
国产高尔夫GTI在动力方面将搭载最大功率为147Kw的2.0TSI引擎,与之相匹配的是6速DSG双离合变速器,使得0-100km的7.2秒加速并不会打多大折扣。同时,国产版本的五圆孔战斧轮毂采用了亚光银的设计,搭配225/45R17轮胎。国产高尔夫GTI与高尔夫普通版同属第六代车型,所以在车身宽度及轴距同为1786mm和2578mm,与海外版车型的长度、高度及轴距完全一致,只是车身宽度较海外版车型增加了7mm。同时,为了降低整车的中心增加操控性能,国产高尔夫GTI较高尔夫普通版的车身高度也降低10mm。试装国产版高尔夫GTI有望明年第一季度上市,售价在23万~25万元。
国产Tiguan将更长 配置不缩水
Tiguan是大众汽车紧凑型SUV的力作。在本次车展上,国产Tiguan除公开它的正式中文名外,Tiguan还将针对国内用户对于后排空间的需求作出修改,车身加长的主要部分亦集中在后排,据悉国产Tiguan轴距将加长8~10cm,后排空间达到“帕萨特水平”。加长后的Tiguan底盘也重新进行了调试,但是车型总体运动性能不会降低,甚至在某些细节方面还会有更多人性化的体现,如拥有胎压监测、4MOTION全时四驱系统、Off-road越野模式、定速巡航等配置。
国产Tiguan首先推出的四款车型涵盖1.8TSI和2.0TSI两种排量,其中1.8TSI车型包括了两驱车型和4MOTION四驱版本,而且入门级车型还将配置来自爱信的MQ350六速手动变速箱,自动挡版本则采用爱信的6速Tiptronic自动变速箱。而2.0TSI车型则标配4MOTION和6AT。
迈腾1.4TSI+7DSG:
小排量高性能
作为一款中高端车型,匹配1.4L发动机让人多少有些纳闷,不过只要是对1.4TSI有所了解的都会暗自叫好,迈腾搭载的1.4TSI发动机最大功率为97kw,最大扭矩为220Nm,输出参数比市面上的1.8L、2.0L自然吸气型发动机都要高。另外增压发动机的好处之一就是扭矩峰值上可在2000转上下即可获得,足以补偿功率上的缺陷。
与所有采用1.4TSI发动机的车型一样,变速器采用了大众最新的7速干式DSG双离合变速器,光是冲着这款变速器就值得拥有,目前国内20万元以下车型中只有大众独家提供,作为未来的发展趋势,双离合器正被所有厂家所重视。配在新款1.4TSI迈腾上的新一代双离合自动变速箱7挡DSG主要是则针对中小排量(最大扭矩250牛·米)的发动机进行开发。车展上,装备了1.4TSI+7DSG的迈腾车型首次亮相华南市场,为观众展现大众汽车创新动力总成科技带来的全新B级车概念。
另外,在本届车展上,上海大众环保创新之作——LAVIDA朗逸1.4TSI也来到广州与华南消费者见面。
作为上海大众第一款搭载1.4TSI发动机的车型,该车采用德国大众先进的1.4TSI引擎和DGS变速器,具备了高传动比和优化的动力输出特性,并通过优化的外形设计获得出色的风阻系数,充分展现了上海大众最新的高动力与低耗能技术。
国产高尔夫GTI技术参数
发动机:直列四缸涡轮增压
排量:1984
长/宽/高:4213/1786/1469mm
轴距:2578mm
最大功率:147/5000~6000Kw/rpm
最大扭矩:280/1800~5000Nm/kpm
国产Tiguan技术参数
发动机:1.8TST、2.0TSI
变速箱:6MT/AT
总排量:1.798L、1.984L
长/宽/高:4525/1809/1665~1685mm
轴距:2684mm
整备质量:1530~1705Kg
最大功率:118/4500~6200Kw/rpm(1.8TST)
147/5100~6000Kw/rpm(2.0TSI)
最大扭矩:250/1500~4500Nm/kpm(1.8TST)
280/1700~5000Kw/rpm(2.0TSI)