2009广州车展广汽首款自主品牌轿车量产

　　经历了3年的潜心修炼，广汽自主品牌车型终成正果。有消息称，首款自主品牌轿车样车已出，目前已在广州番禺完成初步的样车测试工作；量产车型在广州车展首演“处子秀”。

　　据悉，按照广汽自主乘用车项目的规划，广汽除了首推中高级自主轿车之外，将在往后几年陆续推出包括经济型轿车、SUV等系列车型。

　　据透露，作为亚运指定用车的广汽自主品牌轿车将赶在亚运开幕之前上市，即在明年的8月正式上市。作为广汽的首款上市自主品牌轿车，不仅承担了“政治任务”，也扮演着自主品牌矩阵先锋官的角色。

　　据了解，广汽此款轿车实际上借鉴参考了阿尔法·罗密欧车型相关技术及设计。据知情人士透露，早前，广汽研究院的技术工程师已对阿尔法·罗密欧相关车型进行了深度解剖和研究。

　　此外，SUV车型也是广汽集团的目标产品之一。从广汽集团尚未正式收购长丰汽车时，广汽在发布自主品牌规划时，就曾表示未来广汽自主项目将会涉足SUV车型。目前，长丰汽车共有4个平台，在引进三菱技术基础上有两个，分别为三菱V31的平台(即猎豹CS6平台)和飞腾平台(猎豹CS7平台)；另外两个为自主开发的平台。

　　广汽发展自主品牌的脚步越来越紧密了，明年正式推出自主轿车，后年随后跟上自主SUV。按照这种节奏，不出几年，广汽自主品牌车型将成为一系列。

　　东南汽车：推CVT版 V3菱悦亮相

　　东南汽车以“激情驱动未来”为主题携旗下V3菱悦、V3菱悦风采版、戈蓝2.0L、蓝瑟运动版、V4（概念车）等车型精彩亮相，明星车型LANCER EX蓝瑟翼神和备受市场期待的V3菱悦CVT车型也闪亮登场。

　　据了解，承袭V3菱悦高性价比“血统”的CVT车型搭载带有6速手自一体智能CVT无级变速箱。该变速器具备了6速手自一体模式、运动模式、雪地模式等多种完全不同的操控模式，可满足消费者在不同路况下的驾乘需求。

　　LANCER EX蓝瑟翼神源自EVO十代技术平台，与LANCER EX sportback、Outlander等三菱“大嘴”家族全球知名车型同出一门，不仅凝聚三菱最新的设计理念和技术，同时拥有令人一见倾心的运动外观，开创了中级车市场多个唯一性：搭载三菱原装全铝进口发动机及同级车中独一无二的带6速运动模式CVT无级变速器，长达2030mm的有效车内长度，包括膝部安全气囊和侧气帘在内的全环绕七气囊缓冲系统，超值配置无疑成为其征战中国市场的有力武器。另外，高刚性“RISE”安全车体设计、EVO赛车底盘技术、大量超高强度板材的运用，AFS弯道辅助照明系统、ASC主动稳定控制系统、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统的装备，给消费者带来全新的消费体验。

　　据业内专家分析，LANCER EX蓝瑟翼神坚持搭载原装全铝进口发动机和原装进口CVT无级变速器，打破中级车市场动力总成国产化的趋势，给竞争激烈的年底车市再烧了一把旺火。其中1.8L发动机最大功率100Kw/6000rpm，最大扭矩175N.m/4250rpm；2.0L发动机最大功率112Kw/6000rpm，最大扭矩197N.m/4250rpm。

　　戈蓝是三菱全球经典车型，历经四十年的悠久考验，全球市场尤其在欧美地区表现优异，本次车展三菱戈蓝2.0L也将同台展出。09款戈蓝以及戈蓝2.0L车型的相继推出后，在公务车市场以及国内沿海地区的个人市场都取得了不错的销量成绩。三菱戈蓝2.0L搭载三菱2.0L MIVEC发动机，最大功率118 Kw/6000rpm，最大扭矩183Nm/4000rpm，采用三菱全球领先的M.I.S交互式智慧驾驭系统，以三菱MIVEC高性能引擎、Invecs-II自排系统和Sport-mode手自排一体变速箱的完美结合，为车主带来澎湃随心的精准驾驭体验，实现高动力与高燃油经济性的优良表现。

　　上海汽车：“新基准轿车”MG6全球首发

　　上海汽车携MG品牌创造国际车展震撼之最，先于欧洲市场发布全球车MG6。据悉，为了更加鲜明、直观地突显上南融合后MG和荣威品牌的差异化定位，上海汽车首次将MG和荣威分品牌、分展馆征战广州车展。

　　MG展台展示全球车MG6，它作为上海汽车集合全球资源，面向全球市场，为新一代消费者制造的新一代轿车，将在MG品牌核心价值和新主张的表达下，为MG 品牌的发展奠定新的基础。而荣威N1概念车也与荣威750车型、荣威550 2010款共同献演于荣威展台。

　　MG和荣威首次分馆竞技，将分别带给消费者不同的品牌体验。MG展馆将首度启动全球换标，揭开焕然一新的MG品牌标识的神秘面纱，并将以震撼性手段展示“新基准轿车”MG6。MG展台将突显“MG，Make the difference（发现你的不同）”品牌新主张，对MG“个性、创造力、气质”的核心价值进行全新诠释。而荣威展馆设计会延续一贯品位与贵雅的同时，诠释科技与时尚的完美结合，尽显“品位、科技”。

　　MG作为诞生于英国、拥有85年辉煌历史、曾经创造过多款经典车型且拥有全球最大车迷俱乐部的国际知名汽车品牌，此次将于广州车展全球发布“新基准轿车”MG6。MG6传承了UK Design(英国设计风潮)，革新性的将历来在各大豪华车型采用的Fastback设计导入中级车型身上，颠覆了传统“两厢或三厢”外观设计，赋予MG6造型、空间、操控、安全的完美结合，满足全球消费者时尚化、个性化的用车需求，树立中级车市新基准。届时，观众将会在国际展馆MG展台零距离欣赏MG6这一既传承85年历史积淀又具有“个性、创造力、气质”的新车，亲身感受“MG，Make the difference（发现你的不同）”的品牌新主张。

　　荣威N1概念车也鼎力献演于本届车展，与荣威750车型、2010款荣威550一同亮相荣威展台，尽情诠释荣威“品位、科技”的品牌价值。荣威N1概念车将延续荣威的创新理念，继续引领车市的数字科技进程，给消费者以更多的科技体验，尽情享受自由激情的生活方式。

　　由此可见，无论是双品牌分展馆，还是到 “新基准轿车”MG6的全球发布，上海汽车无疑将成为2009年广州车展最受关注和期待的明星厂商之一。

　　江淮全系车型献演

　　在自主汽车品牌阵营中，在乘用车市场快速崛起的江淮汽车携旗下的和悦、同悦、瑞风MPV、瑞鹰SUV、宾悦5大品牌乘用车，以最新形象、最强阵容悉数亮相广州车展，全面展示江淮大乘用车战略实施一年以来的丰硕成果。

　　作为江淮乘用车2009年度的压轴大戏，和悦三厢轿车在广州车展正式宣布上市，而纵横全国60个城市、全面展示和悦出色品质的“爱中国，和悦一齐跑”和悦品质马拉松活动也将抵达广州，同步开跑，展开24小时不间断测试。

　　和悦三厢轿车的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达2710mm。配备了1.5L VVT发动机及四挡手动变速器或5挡自动变速器，最大功率及最大扭矩分别达到78Kw/6000rpm，峰值扭矩为141N·m/4000rpm，最高车速可达190Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，具备了出色的燃油经济性。

　　广州车展上，已经提前两个月夺得今年MPV销量冠军的江淮瑞风将展出瑞风祥和版和瑞风彩色之旅，为江淮展台增彩添色。

　　华泰汽车精彩出击

　　华泰汽车重头戏是其低碳战略下的SUV新品圣达菲C9和圣达菲柴油2.0T，其特拉卡T9首发仪式也有望上演。

　　据华泰汽车相关负责人透露，特拉卡T9可能在广州车展上市，T9将延续硬派路线，专业的越野配置、带梯形大梁的非承载式车身设计、前后悬挂的刚度和抗扭性能都属专业级水平。同时，特拉卡T9还特别配备了强劲三菱2.4L发动机，其低转速高扭矩动力输出有效提升了爬坡、过坎的瞬间爆发力，配合255宽胎及两驱、四驱可调设置，使消费者野外行车更得心应手。不仅如此，标配的数字多功能仪表，可随时显示方位及海拔等野外生存的必要信息，三处12V外接电源输出端口无不显示出华泰特拉卡T9豪放之外的细心之处。华泰特拉卡T9的优势远不仅这些，相信随着产品上市将会带来更详尽的信息，不过有一点可以肯定：对于喜欢追求越野激情的消费者来说华泰特拉卡T9将是一款不错的选择。