没处停管不胜管 缓解停车难 还需多疏导

　　家住金杨新村的吴先生日前带家里老人去看病，医疗费花了60余元，却因在医院门口乱停车被罚了200元。对此吴先生十分郁闷：“医院门口车位少，我该把车停在哪儿？”

　　像吴先生这样的情况并不少见。日前，本市交警针对机动车违规停放展开专项整治，短短半天时间就纠处各类机动车违法停放500余起。

　　随着上海机动车保有量的不断增加，停车难这一问题渐渐凸现。一些市民找不到车位，干脆乱停乱放，造成交通拥堵、人行道受阻。

　　不少市民表示，停车难是不少大都市共同面临的难题。要解开这道难题，除了有关部门不断挖掘“潜力”、加强日常管理外，也需市民力所能及地为缓解这一难题做出贡献。

　　增划车位解难题

　　日前，记者来到位于东方路沿线的仁济东院和上海儿童医学中心，只见附近的北园路北侧已划好停车标线，设置出40个马路停车泊位。一些带着孩子前来就诊的家长将车往泊位一停，即可向医院赶去。

　　“原来这里没这么方便，要停车绕来绕去也找不到位置，有时车上有人急着看病，更是手忙脚乱。”市民秦先生告诉记者，过去这里乱停车现象十分严重，一些急于就诊的市民将车在路边随意一停，导致道路不畅：“开车到医院看病，没想到停车比看病还难！”

　　这一路段市民看病停车难矛盾由来已久。目前仁济东院日均门（急）诊量约7500人次，上海儿童医学中心日均门（急）诊量约3500人次，对外开放的停车泊位根本无法满足实际需求。

　　为最大限度化解“停车难”与“乱停车”的突出矛盾，浦东交警一支队在加大违法停车整治力度的同时，专门对辖区医院、老式居民小区及社区商业设施较集中区域停车条件和需求进行调查，梳理出一批符合设置停车点条件的道路。首批26处计2079个停车泊位，已于11月正式投入使用。

　　虽然划出了马路停车场，但停车“规矩”同样严格：凡路内停车点附近有停车场的，应首先将车停入停车场内；在路面停车点停放车辆时，应注意停车线与相关指示牌提示，对停放到停车线外的车辆，影响车辆和行人通行的，民警将严格按照相关法律法规予以处罚。

　　走走停停造拥堵

　　“你们兜好之后打电话给我，我马上来接你们。”周末上午10时许，市民徐先生开车将母亲和妹妹载到淮海路后，叮嘱了几句即将车开回家。而过去，他通常会将车停在马路边，自己留在车内。

　　年底本市各大商家都将开展打折活动，吸引众多市民前往购物。“有车族”驾车前往却无处停车，往往导致乱停车，造成商圈内外交通严重拥堵。

　　一般对于车内有人的乱停车现象，民警主要以提醒教育为主，让他们尽快将车开走。这也让一些驾车人钻起空子，将车停放在马路边时，专门留人在车内“看守”。徐先生告诉记者，过去遇购物打折季，家人朋友每家商场都不愿错过，于是他就留在车内抽烟等候，一旦遇民警检查，便推说“办点急事，马上就走”，既节约停车费，又能让购物者上车就赶往下一个购物点。

　　“现在不这样做了，一来管得严了，二来这样的行为的确没有公德心。”徐先生告诉记者，上海不少商业区道路资源十分紧张，如果多辆车都像他这样走走停停，极容易造成道路堵塞。

　　不过记者日前跟随交警整治发现，仍有不少市民长时间在路边“紧急停车”，而车内往往有驾驶员或乘客，并称“马上就走”。有的车辆驾驶员兜转一圈后，见交警已离开，便又回到了原位继续停车等候。

　　停人行道也违规

　　“我没把车停在马路上，怎么还是被贴了罚单？”日前记者在延安路上看到，一些驾驶员将车停放在人行道上，几乎占去了半条人行道。一些驾驶员被处罚后，也没有意识到自己已违法停车。

　　记者走访发现，本市一些路段特别是餐饮娱乐场所集中的路段，入夜后人行道几乎都变成了停车场。在浦东成山路一家饭店门口，入夜后原本宽阔的人行道几乎被车挤得只能供两人擦肩而过。

　　一些饭店、娱乐场所的工作人员甚至还会在门口充当“眼线”，一旦遇民警检查，立即通知正在消费的客人将车开走。

　　记者从交警部门获悉，人行道绝非停车场，今后将不定期对机动车乱停放现象展开整治，占用人行道停车将是重点整治对象之一。