Q5推混动 专访奥迪管理董事会主席施泰德

　　搜狐汽车：我是不是可以这样理解，A8是未来奥迪改变的开始，或者说相对于明年的新一代A6或者A7的推出，它们的设计是不是更接近于A8，而不是之前亮相的A4或A6这样一个设计？

　　施泰德：首先每一个汽车产品都有它的技术特征，我们应该尊重它的技术特征。A8的外观设计得非常优雅，现在A3、TT、A6它们属于不同的档次，所以我们也要采用不同的外观设计风格，要考虑到哪一个车属于哪一个级别哪一个档次。全新的A8外观设计很有经典的风味，它是一种雕塑般的跨时代的新车。

　　搜狐汽车：奥迪的竞争对手，比如像雷克萨斯是最早引进混合动力的车型，目前奔驰已经把它的HYBRID400也引进来了，宝马7系对于混合动力的也有一定需求，在中国奥迪目前还没有看到相关的混合动力车型，在近期内是否会有相关的混合动力新车推出？

　　施泰德：奥迪已经全面考虑到前面提到的这些问题，从这个战略的方面内，我们已经决定将来要推出一辆混合动力车，它有电动行驶的能力。奥迪将会要投放一辆Q5的混合动力车，这个方面我们一定要做一些宣传，估计你们可能已经听到了这方面的消息，同时混合动力的A8在技术上我们已经具备了一定的生产条件。

　　在法兰克福车展上我们已经见到了一部电动车辆，奥迪e-tron运动型轿车，目前还是概念车，但是我估计到2012年我们会推出混合动力的运动型的轿车。

　　搜狐汽车：能不能简单介绍一下下一步的中国策略？

　　施泰德：首先过去几年里中国市场上的极大的增长让我们很兴奋，而且今后几年中国的汽车销售会保持这种发展，汽车销售每年可达1300万辆，这个增长也是我们中国战略的一个特征，相信奥迪在中国市场能够实现新的增长。

　　在中国的奥迪公司为了实现这种增长，也会推出新的汽车产品。我们认为可以提前实现2015年的销售20万辆轿车的数字。我们现在很有信心的说奥迪公司能在中国实现每年30万辆轿车的销售量。

　　虽然我们在不断的讨论中国汽车市场的增长，但是我们不能够忽视品牌的溢价，还有情感价值。另外，我们也不能忽视客户的满意度，光想着增长是没有用，是没有长远发展的，所以在我们实现增长的同时也要保证奥迪有满意的客户。

　　搜狐汽车：非常感谢您能接受我们的采访，谢谢。

　　施泰德：谢谢。

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