董荷斌参加试车引人关注 中国车手何时圆梦F1？

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　　当地时间12月2日，荷兰籍华裔车手董荷斌代表雷诺F1车队参加了在西班牙赫雷斯赛道进行的F1试车。本次试车的参与车手全部为F1经验少于三场的新人车手，而董荷斌最终在第二日的测试中以1分21秒492的个人最快单圈排在当日所有参与测试的12位车手的第11位。　　>>董荷斌简介

　　董荷斌的这次测试引起了中国赛车界的关注，在经济不景气的当下，身后拥有巨大潜在市场的华裔车手能否就此进军F1成为了广泛讨论的话题。事实上这不是董荷斌第一次驾驶F1赛车，早在2003年底当年年仅21岁的董荷斌就曾经为威廉姆斯-宝马车队参加过F1测试，这是宝马公司对其获得2003年度亚洲宝马方程式总冠军的奖励。董荷斌在六年前同F1赛车的“第一次亲密接触”也是华裔车手第一次驾驶世界最高级别方程赛车。华裔甚至是中国车手加入F1大奖赛在当时看起来比“梦想”更近了一步。

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　　在董荷斌之后，另一位“中国味”更足的北京车手程丛夫引起了各方瞩目，F1豪门车队迈凯轮同其签署了一份青年车手培养计划，由迈凯轮车队出资赞助程丛夫参加欧洲雷诺方程式赛事。程丛夫也从2003年开始正式成为了迈凯轮车队的重点培养车手。同董荷斌及程丛夫相比，中国香港车手李英健距离F1车手曾经非常接近。2005年初曾一度传出当时的F1米纳尔迪车队同李英健有过一次关于担任当年F1试车手的实质性谈判。

　　然而“罗马不是一天建成的”，中国车手进军F1也并非想象中的简单。在有了潜力市场以及强大赞助之后，缺乏赛车底蕴的国内大背景成为了中国车手再进一步的致命弱点。曾经离F1近在咫尺的李英健和成为迈凯轮培养对象的程丛夫都因种种原因失去了迈入F1的良机。

　　此番董荷斌再次试驾F1赛车，仿佛又一次机会的大门正向我们打开，但坦白而言董荷斌已不是当年初出茅庐的少年，82年出生的他已经年满27岁，这个年龄在年轻化趋势愈加明显的F1中没有任何优势。想要在如今的F1中寻找到属于中国车手的一席之地甚至长久立足，可能对我们而言仍旧有很长的一段路要走。（景三）

　　F1赫雷斯赛道试车第二日成绩：